Mois : mars 2008

LUrban Cruiser est la nouvelle arme de Toyota, ce petit SUV, comme il est qualifié par ses créateurs, doit ainsi séduire une clientèle jeune et urbaine en Europe. Cest la version remixée de lIst japonais et du Scion xD américain. Mais cette fois peut être est-ce nous qui avons hérité du plus sympa ?

Un SUV, cest si pratique pour aller pique-niquer avec toute la famille dans des endroits pas forcement accessibles, pour transporter vos derniers meubles achetés chez Ikea, ou tout simplement pour franchir les hauts trottoirs en centre-ville. Mais ces gros engins souvent sous motorisés ont parfois un peu de mal à mouvoir leurs plus de deux tonnes. Pas celui-là, en fait.

Les marques Hermès et Bugatti sont très compatibles. Une longue histoire un temps parallèle, le même type de clientèle traditionnellement Old Money comme disent les Anglais, les deux noms évoquant un âge d’or de l’Europe de l’entre-deux guerres et une aura de bon goût. Une association tout bénéfice pour le nouveau Bugatti qui ne cherche rien tant qu’à se draper dans cette authenticité. Les roues spécifiques à cette édition, qui évoquent explicitement les fameuses roues à bâtons des merveilleuses Type 35 de Grand Prix sortant de Molsheim dans les années vingt, ne doivent d’ailleurs rien au hasard.

Nos envoyés chauds bouillants à Genève ont donc mitraillé le salon en long, en large et en travers. A la clef, de splendides galeries. Allez autant s’envoyer quelques fleurs tout de même ! Et au milieu de la bande des photographes fous, Alain de « 3Lézards au soleil », l’oeil acéré et déterminé à dégainer avec sa caméra pour nous offrir de biens belles images. Arrêt au stand Lotus.

On pouvait l’apercevoir sur le stand de la marque trônant à côté de sa compère 270E Tri-Fuel. Qui ça ? L’une des hôtesses de la marque ? Non, la Lotus Europa SE, version luxueuse de sa soeur Europa S.