La Chine se préoccupe d’écologie. D’une part, il y a une préoccupation légitime alors que le Pays du Milieu est devenu le premier pollueur mondial. D’autre part, à quelques mois des JO de Pékin, le gouvernement veut éliminer ces images de villes enrobées d’un nuage de pollution.
L’un des efforts porte logiquement sur les voitures. Jusqu’ici, la plupart des voitures répondaient aux normes anti-pollution Euro IV, voir Euro III (à l’exception évidemment des voitures importées et de celles produites dans les joint-ventures.) Deux constructeurs « 100% Chinois » viennent néanmoins de créer des voitures répondant aux normes Euro V: Brilliance et Chery.
Voici la (courte) liste des véhicules Chinois homologués:
– Le van Hiase de Brilliance-Jinbei
– La berline Zhonghua de Brilliance:
– Le minivan Riich de Chery:
– La Chery A1:
Tout ceci représente une goutte d’eau parmi la production Chinoise. En parallèle, Pékin a décidé de sortir le bâton. Ainsi, après avoir interdit la production de 444 véhicules (la liste comprenant également des camions et des tracteurs), l’état veut bannir toutes les voitures ne répondant pas à la norme Guo 3 (l’équivalent de l’Euro III?) Mais comme par hasard, la liste est réduite:
– Chery A1 (mais avec une autre motorisation):
– La vieillissante Geely Mei Li/Haoqing/HQ:
– La FAW Xia Li, également obsolète :
Mais cette dernière est un best-seller (en novembre, il s’en est vendu 13 700, ce qui en fait la 6e meilleure vente absolue): elle ne coute que 30 000 yuans (à peine 3 000) et elle est de conception très basique (donc facile à entretenir.) Alors, Pékin osera-t-il bannir la Xia Li, quitte à se mettre à dos la population?
Source:
China Car Times
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5 Commentaires sur "Pollution: la Chine sort les cartons vert et rouge"
Surtout en Chine, ça m’étonne que presque toutes les voitures répondent aux normes euro 3 ou 4 …
De plus, les plus gros efforts qu’ils ont à faire sont sur les pollutions industrielles, les usines (à charbon principalement) de production d’électricité, etc …
Il faudrait donc qu’ils mettent la pression sur ces industries, en plus des voitures.
Croyez vous que le gouvernement chinois en a quelque chose à faire de se mettre à dos la population ?
« Croyez vous que le gouvernement chinois en a quelque chose à faire de se mettre à dos la population ? »
Bein, vu la démographie du pays, ils n’ont pas intérêt à pousser le bouchon trop loin non plus.
Ils ont mis en place la vignette bonus/malus vous croyez ?