Mois : novembre 2007

Delahaye USA, French Cuisine à laméricaine

Après avoir collaboré à nombre de magazines automobiles alternatifs nord-américain de Drag News à Vans & Trucks en passant par Hot-Rod, Terry Cook  pose le stylo et le clavier et passer aux choses sérieuses à 60 ansBrassant les styles flamboyants appréciés à Pebble Beach, sa culture Hot Rod et la Scrape Zéphyr quil a conçu, il lance Delahaye USA ( !). La structure de design qui travaille avec plusieurs carrossiers propose des dessins en hommage aux Figoni et Falaschi ou Saoutchik les plus extraverties précise t-il, sans être des répliquesDans une French Cuisine à laméricaine, Terry Cook amalgame les histoires de Talbot, Delahaye et Bugatti, rajoutant une pincée de Figoni et  deux cuillérées de Paulin pour fait bouillir dans sa marmite des mots semble t-il aussi magiques et so Frenchie que « Oh là là, Déjà vu ou Quiche lorraine »

Lire la suite

Le conducteur du jour: l’amateur de vintage malgré lui

Et la voiture-de-collection- du-bas-de-la-rue est… un break Volvo 240! Après tout, la 240 est aussi vieille qu’une CX ou une 604. Elle souffle même ses 40 bougies si l’on prend en compte la 140 (dont la 240 reprend la cellule centrale)! Même les rares 262C Bertone n’attirent pas les foules. D’ailleurs, il y a déjà 4 ans, Auto-Retro essayait de nous la « vendre » comme collector. Qu’est-ce qui fait qu’une voiture est digne d’être collectionnée, si ce n’est son âge? Là, le débat deviendrait philosophique…

Lire la suite

Nouvelle Fiat Croma: un air de Bravo

Apparue en 2005, celle qui incarne le haut de gamme chez Fiat à ce jour ne s’est jamais vraiment imposée sur son créneau. La faute peut-être à un lancement trop discret, à une fiabilité qui a connu quelques déboires au début (aujourd’hui tout semble résolu), à l’image de marque Fiat (plus Fiat Panda que Ferrari Scuderia) et à une esthétique discrète voire ingrate à l’heure où le style occupe une place importante dans l’achat d’une nouvelle voiture. Aujourd’hui, Fiat restyle sa Croma en lui injectant quelques gènes de la nouvelle Bravo.

Lire la suite

Lamborghini SV: 680 chevaux aux roues arrières

La monstrueuse Reventon présentée lors du dernier salon de Francfort était un bel exercice de style, mais pour voir le nouveau vaisseau amiral de Lamborghini il faudra attendre la fin 2008. Il y a six mois déjà, une Murcielago multicolore était aperçue sur le Grand Nurbürgring. Si Lamborghini qualifiait cette auto de « simple mule » pour tester de nouveaux éléments aérodynamiques, il semble que ce soit plutôt le prototype de la prochaine Super Murcielago, la SV. Autocar apporte plus de précisions sur cette future Supercar.

Lire la suite