Mois : octobre 2007

Ford célèbre la Fiesta pas vraiment discrètement

La plupart des citadines sont souvent tristounettes, comme les 6 nuances de gris proposées sur la Corsa. Et vous avez aussi généralement le même rouge. Moi, je possède justement une Fiesta rouge. Total, quand je raccompagne quelqu’un, souvent il s’arrête devant une autre citadine rouge, la confondant avec la mienne! Outre-manche, c’est différent. Ainsi, Ford propose cette série limitée « Fiesta Celebration » (pour attendre la prochaine) avec une peinture digne de Pimp my ride.

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Essai Mini (2/3) : la Cooper D

Après lessence, le Diesel. La Mini a changé de fournisseur. Fini le moteur Toyota sous la One D, maintenant on passe à PSA/Ford pour la Cooper D. La petite sen sort ainsi nettement mieux que sa devancière, mais aussi que sa sur fonctionnant à lessence. Grâce, notamment, à son couple. En prime, elle se veut Efficient Dynamics pour économiser chaque décilitre de carburant. Cette voiture de 110 chevaux affiche fièrement ses 104 g de CO2 rejetés par km.

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Essai Mini (1/3) : la Cooper

Nous ouvrons un triptyque sur la « nouvelle » Mini concernant les Cooper et Cooper D. Premier volet avec la Cooper essence. En apparence, les Mini nont guère changé. Pourtant, si le look reste quasi identique, les modifications ont été profondes entre la première génération du revival Mk1 et cette deuxième édition Mk2. À commencer par la mécanique et lhabitacle.

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