Mois : juin 2007

Geoffroy tient la « Barre » du Blog aux 24 Heures du Mans

Pendant que Pierre-Laurent assure une couverture nocture des 24 Heures depuis Honshu et que je fais semblant de bosser depuis la loge de l’ACO (photo de la vue depuis la loge à la suite du post), Geoffroy Barre est notre homme du terrain lors de ces 24 Heures 2007, passant avec virtuosité de son clavier en salle de presse, aux stands, aux paddocks et au bord de piste. Il n’hésita d’ailleurs pas un instant à enfiler une combinaison ignifugée d’origine douteuse, pour passer une heure sur la ligne des stands au milieu du ballet des mécanos, des pilotes fébriles prenant leur relais, des team managers tendus et des équipes omniprésentes de notre confrère Motors TV, afin de ramener une série de clichés exceptionnels. Un grand bravo à toi, Geoffroy! Le Blog Auto est une nouvelle fois au coeur de l’évènement pour nos lecteurs.

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Plus qu’une seule Audi en tête des 24 Heures.

Alors qu’elle était en tête, l’Audi n°2 de Dindo Capello est sortie de la piste. Une perte de roue (arrière gauche) est à l’origine de ce tout droit, assez inhabituel pour Audi. La n°2 était en tête depuis le 13e tour. Après l’accident hier de Mike Rockenfeller, c’est donc la deuxième Audi qui s’en va, ce qui va faire baisser les statistiques. Voiture non réparable, comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous.

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24 heures du Mans : Ca bouge !

Il s’en est passé des choses depuis 6 heures ce matin. Le grand événement concerne évidemment le retrait de l’Audi de tête, qui a perdu une roue arrière à Indianapolis et terminé dans le mur de pneus, sans dommage pour Capello au volant, mais la voiture est hors course. Une mésaventure similaire a failli se produire pour Manu Collard au volant de la Pescarolo 16, qui a cependant pu ramener la voiture au stand et perdu la 3ème position au profit de la 908 numéro 8. C’est donc l’Audi 1, toujours la plus rapide en piste, qui mène avec 4 tours d’avance sur la 908 numéro 7 et 7 tours sur la 908 numéro 8.

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Le débat de la semaine : contrôles et sanctions

Vaste sujet que celui-ci. Le thème du jour porte plus précisement sur les contrôles et les sanctions découlant de la politique actuelle en matière de sécurité routière. Tandis que certains souhaitent l’augmentation du nombre des contrôles (automatiques ou non) et la dureté des sanctions, d’autres se plaignent de cette traque permanente dont ils se sentent victimes.

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24 heures du Mans: le point aux deux tiers

Le soleil vient de se lever, encore une belle journée, et il va bientôt arriver, l’ami…Audi. Enfin pas tout de suite, mais les choses sont bien parties pour les vainqueurs sortants qui sont pour l’instant hors d’atteinte, 2 secondes plus vite au tour que tout le monde. La course garde la physionomie qu’elle avait en début de nuit : l’Audi 2 devant la 1, et la Pescarolo 16 en embuscade entre les deux Peugeot, les écarts se creusant petit à petit au profit des allemandes. La Pescarolo 17 a subi un long arrêt au stand suite à une fuite d’huile en fin de soirée, alors qu’elle tenait le rythme de la 16 et n’est ressortie que deux heures plus tard. Elle est actuellement 32ème, à 42 tours et remonte petit à petit… La Peugeot 8 avait elle aussi connu une alerte en début de soirée, avec des problèmes de roulement qui l’ont fait chuter en cinquième position où elle se trouve toujours, malgré les efforts des pilotes qui tournent en ce moment plus vite que la première 908 et la Pescarolo.

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Le conducteur du jour: Maserati en mauvaise posture

J’adore les Maserati depuis la Biturbo. Par honnêteté, il faut reconnaître que la finition de la Quattroporte reste en deçà de ses rivales allemandes. Mais ces dernières ont des looks de panzers. En plus, qui sait réellement utiliser leurs ordinateurs de bord? J’ai travaillé pour Audi et au bout de six mois, celui de notre A8 W12 n’en faisait plus qu’à sa tête, malgré l’intervention de deux garagistes.

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GP des USA Qualifications: Hamilton efface Alonso

Séance de qualifications légèrement tendue entre les deux leaders du championnat suite aux déclarations de Fernando Alonso. L’Espagnol mis à mal en ce début de saison par le très talentueux, mais néanmoins Rookie, Lewis Hamilton, joue la carte de la victime, en se déclarant désavantagé au sein de son équipe au profit du Britannique, protégé de longue date de Ron Dennis.

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