par La rédaction

Design plus agressif chez Saab

Comme cela était prévisible lors du salon de Genève, Saab va "restyler" ses nouveaux modèles, en s'inspirant du concept Aero X. L'inspiration est lointaine me direz vous quand on voit la 9-3 mais tout de même, la face avant est plus agressive, et la partie centrale, imposante, flanquée de deux prises d'air de chaque coté, est plus "tape à l'oeil". On est encore loin de faire dans le démesuré de chez Audi et ses futurs modèles, Saab reste dans la sobriété. La calandre est clairement d'inspiration GM, des airs de famille avec une Chrysler ?

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Comme cela était prévisible lors du salon de Genève, Saab va "restyler" ses nouveaux modèles, en s'inspirant du concept Aero X. L'inspiration est lointaine me direz vous quand on voit la 9-3 mais tout de même, la face avant est plus agressive, et la partie centrale, imposante, flanquée de deux prises d'air de chaque coté, est plus "tape à l'oeil". On est encore loin de faire dans le démesuré de chez Audi et ses futurs modèles, Saab reste dans la sobriété. La calandre est clairement d'inspiration GM, des airs de famille avec une Chrysler ?

L'intérêt de ces spyshots réside dans le fait qu'ici, il s'agit d'une 9-3 cabriolet. Car ce restylage, déjà vu par le passé, n'avait pas été appliqué à un cabriolet. Le développement du modèle semble déjà bien avancé et son annonce officielle est supposée pour le mois de Juin, ou Saab fêtera son 60e anniversaire. Ce rajeunissement de la calandre, vous en pensez quoi ?

Source : WorldCarFans

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Pour résumer

Comme cela était prévisible lors du salon de Genève, Saab va "restyler" ses nouveaux modèles, en s'inspirant du concept Aero X. L'inspiration est lointaine me direz vous quand on voit la 9-3 mais tout de même, la face avant est plus agressive, et la partie centrale, imposante, flanquée de deux prises d'air de chaque coté, est plus "tape à l'oeil". On est encore loin de faire dans le démesuré de chez Audi et ses futurs modèles, Saab reste dans la sobriété. La calandre est clairement d'inspiration GM, des airs de famille avec une Chrysler ?

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