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TVR Typhoon: ’cause baby, it ain’t over until it’s over

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tvr_typhoon_l.jpgQue les fans se rassurent, TVR n’est pas mort. Certes, le futur reste incertain, à commencer par l’identité de son PDG (Nikolai Smolensky va t’il rester?) ou du lieu de production (chez Bertone?). Il paraîtrait même que Smolensky a revendu l’outillage de l’usine aux Chinois. Néanmoins, la désormais ex-marque de Blackpool va bientôt sortir son nouveau bébé, la Typhoon.

En voici quelques images et quelques infos.

Sous le capot, on retrouve le 6 cylindres en ligne 4,0l maison, accouplé à une boite de Corvette. Avec l’aide de Ricardo et d’un compresseur, il délivrera 600ch. De quoi atteindre les 100km/h en 3 secondes et des poussières et aller jusqu’à 320km/h, grace à un poids de 1100kg.

Pour le look, il y a les roues de 19 pouces et quatre (c’est une 2+2) baquets Sparco.

Le prix? 120 000£, soit environ 200 000.

Plus qu’à espérer qu’elle soit la TVR de la résurrection et non un énième flop (comme l’ancienne Typhoon, produite à 3 exemplaires.)

tvr_typhoon2.jpg
tvr_typhoon3.jpg
tvr_typhoon4.jpg

Source:
Autoblog

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13 Commentaires sur "TVR Typhoon: ’cause baby, it ain’t over until it’s over"

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superstar
Invité

Désolé, j’en peux plus. Je n’adhère plus à ce style surchargé, dépouillé d’emotion et où la beauté et l’élégance ont cédé face à l’agressivité germano-japonaise.

Un avenir définitivement tourné vers des productions dénuées de charme. De quoi en regretter le charme des lignes épurées d’une Griffith 400 de 1998.

nico
Invité

« De quoi atteindre les 100km/h en 3 secondes et des poussières et aller jusquà 220km/h »

220mph ou 320kmh???

flatsix
Invité

je penche plus pour 320 quand même parce que déja la sagaris attient les 314 avec « seulement » 400 chevaux!!!

Frederic Papkoff
Admin

Je regrette l’époque des Griffith, Chimaera et des premières Tuscan…

--
Invité

C’est quoi ça?
C’est la nouvelle Skyline

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