Len Sutton est mort à l’age de 81 ans. C’était l’un des derniers survivants des courses US des années 50, lorsque l’amateurisme (au sens noble du terme) dominait.
Lire la suiteMois : décembre 2006
F1: J-99, le compte à rebours a commencé!
Les essais hivernaux sont toujours un supplice pour les fans de F1 qui se respectent. Les habitudes dominicales disparaissent et on doit se consoler avec d’obscures series rediffusées… Mais à l’heure ou les écuries usent leurs gommes Bridgestone flambant neuves, le compte à rebours a commencé! Plus que 99 jours à attendre avant de voir le lever de rideau Australien, une course qui déçoit rarement. Avec les nouvelles règles concernant les pneumatiques et les moteurs, espérons que cette nouvelle saison sera plus animée que les précédentes…
Lire la suiteToyota, Toyota, toujours Toyota.
Eh oui, l’actualité automobile a son champion.
Lire la suiteLa 8C Competizione… en compétition!
Non seulement l’Alfa Romeo 8C Competizione, au nom prédestiné, jouit d’une plastique ravageuse, mais en plus elle ne va pas se contenter d’être belle pour tirer vers le haut l’image d’Alfa Romeo. En effet, le patron de la marque milanaise, Antonio Baravale, annonce qu’il va engager sa supercar en endurance. Or, il se trouve que cette catégorie, qui comprend les 24 Heures du Mans, est particulièrement populaire aux Etats-Unis. De là à penser que cette 8C Competizione, fabriquée à côté de la future Maserati Coupé GT, prépare le (re)débarquement d’Alfa au pays de l’Oncle Sam, il n’y a qu’un pas que l’on peut franchir allègrement. En tout cas, cet engagement rend la 8C encore plus désirable, de sorte que l’on peut imaginer que les 500 exemplaires prévus ne suffiront pas. Mais comme ce fut le cas avec la célèbre F40 que Ferrari produisit à plus de 1000 exemplaires au lieu des 200 prévus initialement, qui sait si Alfa ne va pas péréniser la 8C Competizione…
Lire la suiteBoîte automatique pour la Quattroporte
La Quattroporte a la beauté du diable, une mécanique fabuleuse d’origine Ferrari, une aura qui échappe à n’importe quelle BMW, Audi, ou Mercedes. Mais voilà, sa transmission robotisée Duoselect génère des à-coups, incompatibles avec le confort exigé d’une limousine.
Lire la suiteBrève rencontre: Isuzu Piazza
Les flops japonais sont rares. Ou plutôt, les voitures japonaises sont d’ordinaire rares sur nos routes, alors qui remarquerait qu’un modèle s’est moins vendu qu’un autre?
Lire la suiteTarga Tasmania 2006
Il y a peu, j’évoquais la nouvelle Porsche 911 GT3 destinée aux rallyes.
Lire la suiteTesla roadster: première prune
Voilà une drôle d’info concernant la Tesla. Ce joli roadster à moteur électrique (qui a séduit Al « on va tous mourir » Gore) conçu par Lotus est toujours en développement.
Lire la suiteSchumi: mea culpa 9 ans trop tard?
Mieux vaut tard que jamais, le jeune retraité septuple champion du monde Michael Schumacher, reconnaît quasiment une décennie plus tard, avoir fait une grosse bourde lorsqu’il a tenté de sortir Villeneuve au GP d’Espagne 1997. Pour ceux qui ne l’auraient pas vu en direct, Schumacher qui se battait pour le championnat contre Jacques Villeneuve, alors pilote Williams, subit une attaque plongeante de ce dernier au cours du GP d’Europe à Jerez.
Lire la suiteRoutes nues
Toujours plus de développements en matière de sécurité routière sans forcément passer par la case radar. Comme dans toute bonne session de brain storming, le but est de suggérer un maximum d’idées et de faire le tri plus tard. Une des dernières trouvailles serait de faire du minimalisme en matière de décoration routière de façon à ne mettre en évidence que l’information vitale. Ce concept de ‘routes nues’ fonctionne selon l’urbaniste Ben Hamilton-Baillie du programme ‘shared space’ qui en est à l’origine et qu’il applique déjà à certaines villes telles que Ipswich (Angleterre), Bohmte (Allemagne), Ejby (Danemark), Ostende (Belgique) et Emmen (Pays-Bas).
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