Mois : décembre 2006

Pimp My Ride: le jeu video

Les spectateurs de MTV connaissent bien Pimp My Ride. C’est une émission déjantée, dont le principe est simple: le rappeur Xzibit se déplace chez un spectateur qui possède une voiture pourrie (j’ai postulé, mais ils n’ont pas pris la mienne.) Après en avoir fait le tour (avec l’inévitable pare-choc tenu par du scotch ou les infiltrations d’eau rebouchées au Rubson), il l’amène chez West Coast Custom où ils la changent volontairement en jackymobile avec peinture flashy, PS2 dans le coffre et des gadgets délirants. Second degré obligatoire, évidemment.

Lire la suite

Rendez-vous au Stade de France

Cette année encore, une bonne partie des pilotes stars du sport automobile se sont donnés rendez-vous au Stade de France, dans le cadre de l’épreuve organisée par IMP: La Race Of Champions (ROC). 18 pilotes répondront présents le samedi 16 décembre prochain en Seine-Saint-Denis , dont nos deux Sébastien nationaux tout juste titrés, Loeb (WRC / Citroën) et Bourdais (ChampCar / Newman-Haas). Représenteront également la France à leurs côtés messieurs Yvan Müller (WTCC / Seat) et Stéphane Peterhansel (Rallye Raid / Mitsubishi). Les couleurs de l’Ecosse seront défendues par le vieux briscard David Coulthard (F1 / Redbull) et le spectaculaire Colin McRae (retraité WRC). Le team England comptera dans ses rangs Andy Priaulx (WTCC / BMW ) auréolé de sa couronne WTCC ainsi qu’un certain Jenson Button (F1 / Honda).

Lire la suite

BMW M3 E92, la version découvrable

La BMW M3 E92 étant désormais archi-connue, les photographes s’intéressent maintenant à sa déclinaison découvrable. Auto Motor und Sport vient de publier des images de ce qui y ressemble fort, avec une sérieuse nouveauté par rapport aux générations précédentes: un toit en dur, repliable, un CC comme on dit chez nous. On est loin de la première génération, base d’homologation pour la compétition. Un toit articulé, hérité du cabriolet série 3 à venir, et le M sur le coffre, c’est plus dans l’esprit d’une Mercedes AMG. Mais il serait bien bête de s’en offusquer, étant donné que les précédentes générations, avec cabriolet ou berline 4 portes, ouvraient largement le champ de la M3 au-delà des purs et durs.

Lire la suite