Non pas sur la piste, mais dans le classement des fortunes de la F1 établi par le magazine Business F1. Le PDG de Red Bull, que ses dépenses somptuaires dans les sports mécaniques n’ont visiblement pas appauvri, devient donc l’homme le plus riche du F1 circus, devant l’inamovible Bernie qui se console en gardant une main de fer sur son petit monde. Le troisième est Alex Shnaider, patron de Midland F1, qui n’a pas attendu pour s’enrichir que les résultats de ses voitures lui apportent la fortune, heureusement pour lui. La revente de l’écurie à Spyker devrait augmenter son petit pécule, mais le fera sortir de cette liste en même temps qu’il quittera le paddock.
Lire la suiteMois : septembre 2006
L’étrange retraite de Jean-Martin Folz
Selon le communiqué de presse, Jean-Martin Folz veut « faire valoir ses droits à la retraite à 60 ans », âge qu’il atteindra en début d’année prochaine. Attendez. Depuis quand le grand patron moyen s’inquiète de ces considérations ? Ferdinand Piech, ils ont été obligé de désactiver son badge d’autorité pour qu’il arrête de venir à Wolfsburg. Et Bob Lutz, 74 ans bien tassés qui continue de faire des burnouts dans la nouvelle Camaro ? Allons donc. Et le moment choisi ? C’est pour pouvoir réquisitionner les petits fours et les coupes de champagne du Mondial de l’Automobile pour faire le pot de départ ?
Lire la suiteReportage: Collection Schlumpf à Mulhouse
Le musée national de l’automobile de Mulhouse regroupe sur 20000 m2 l’une des plus fabuleuses collections d’automobiles au monde. Les 400 modèles exposés, dont 124 Bugatti, furent acquis à partir des années 60 par Fritz Schlumpf, un riche industriel suisse, qui les entreposaient dans le plus grand secret à l’intérieur de l’une de ses filatures en désaffection.
Lire la suiteBMW série 7 à l’hydrogène
La course aux énergies alternatives bat son plein et ce n’est pas BMW qui nous démentira, surpris en plein test de leur série 7 propulsée à l’hydrogène. On ne peut pas dire que le reservoir à hydrogène soit particulièrement esthétique mais Rome ne s’est pas faite en un jour… Et puis il suffira d’ouvrir le capot avant pour tout oublier à la vue du V12 capable de rouler à l’essence comme à l’hydrogène et passant de l’un à l’autre en fonction des besoins.
Lire la suiteLe Mondial de la collection
Le Mondial de l’auto, paradis du nouveau modèle et du concept car, n’oublie pas les designs qui ont inspiré les designers d’aujourd’hui et fera la part belle aux voitures de collection en leur dédiant un Hall complet. Le must des voitures 60’s en provenance des plus beaux musées sera donc un des thèmes du salon pour le plaisir des yeux des fans de belles carroseries vintage et de chromes polis. On s’attend donc à une enfilade de joyaux à l’instar de cette Maserati 5000GT Allemano et la presence confirmée d’une des 6 Buggatti Royale jamais construites annonce la couleur.
Lire la suiteBill Clinton a reçu une hybride présidentielle
Ford, via sa marque Mercury, a offert une voiture hybride à lancien président américain Bill Clinton, démocrate. Le Mariner Hybrid, tel est son nom, est un SUV accueillant un bloc essence 2.3 litres de 133 ch aidé par deux moteurs électriques. Selon le constructeur, elle bénéficie ainsi de lagrément de conduite dun véhicule équivalent avec un V6 de 200 ch. Tout en économisant 50 % de carburant.
Lire la suiteRetour du roadster Smart: ce sera AC
Suite du feuilleton.Le projet « Kimber » sur la base de feu le roadster / coupé Smart sera signé AC nous révèle Autoexpress. En quittant Hambach pour le pays de Galles, la Smart a gagné de prestigieux parrains. Gordon Murray, père de la Mac Laren F1, particulièrement actif en ce moment viendra se pencher sur son berceau en compagnie de David Piper, très occupé, lui, par la JCB Dieselmax.
Lire la suiteSubaru Legacy: spyshots
Les amateurs de Subaru ne seront pas indifférents à la vue de cette entrée d’air, signe distinctif de la presence d’un turbo sous le capot. Cette Subaru Legacy prise en photo par G Lehmann pour le compte de World Car Fans dans la Death Valley preserve le mystère quant aux réelles specifications du modèle dont la version précédente est déjà équippée d’un turbo et possède une bonne dose de chevaux vapeurs dans sa version Spec B.
Lire la suite207 Epure, l’amie de la nature
En 1998, Peugeot avait dévoilé la 206 CC sous la forme d’un concept, la 20. Ca a bien marché, commercialement. Alors, on remet ça. La 207 Epure annonce la 207 CC, qui sera sûrement dévoilée à Genève. Petit délais pour petits problèmes de mise au point? Il faut dire que la 207 CC sera produite par Peugeot et non plus par Heuliez, qui a un certain savoir-faire.
Lire la suiteRenault Nepta, aquatique
Courbes douces, formes fluides, simplicité élémentaire. Renault tourne manifestement le dos aux arrêtes vives caractéristiques des Mégane, Laguna et Espace. Au point de tomber dans la mollesse? Chacun jugera.
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