Selon toute vraisemblance, l'Aston Martin V8 Vantage Volante devrait être dévoilée au prochain Mondial de Paris. En attendant, voici quelques photos de son prototype décamouflé. Et le moins qu'on puisse dire, c'est que la Britannique semble alléchante : Aston a résisté aux sirènes du CC, à l'origine d'autos au gros popotin. La Vantage profite d'un profil à la fois trapu, musclé et élégant : une synthèse qui semble au moins aussi réussie que celle de sa grande soeur, la DB9 Volante. En tout cas, la Porsche 911 peut aller se recapoter, elle ne fait pas le poids esthétiquement, non plus que la vieillissante Mercedes SL.
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Selon toute vraisemblance, l'Aston Martin V8 Vantage Volante devrait être dévoilée au prochain Mondial de Paris. En attendant, voici quelques photos de son prototype décamouflé. Et le moins qu'on puisse dire, c'est que la Britannique semble alléchante : Aston a résisté aux sirènes du CC, à l'origine d'autos au gros popotin. La Vantage profite d'un profil à la fois trapu, musclé et élégant : une synthèse qui semble au moins aussi réussie que celle de sa grande soeur, la DB9 Volante. En tout cas, la Porsche 911 peut aller se recapoter, elle ne fait pas le poids esthétiquement, non plus que la vieillissante Mercedes SL.
L'Aston devrait reprendre le V8 actuel, et s'offrir à un tarif de 130 000 environ.
Selon toute vraisemblance, l'Aston Martin V8 Vantage Volante devrait être dévoilée au prochain Mondial de Paris. En attendant, voici quelques photos de son prototype décamouflé. Et le moins qu'on puisse dire, c'est que la Britannique semble alléchante : Aston a résisté aux sirènes du CC, à l'origine d'autos au gros popotin. La Vantage profite d'un profil à la fois trapu, musclé et élégant : une synthèse qui semble au moins aussi réussie que celle de sa grande soeur, la DB9 Volante. En tout cas, la Porsche 911 peut aller se recapoter, elle ne fait pas le poids esthétiquement, non plus que la vieillissante Mercedes SL.
