Mois : juillet 2006

Le Nürburg’ en Radical SR8

Notre série inspirée par quelques lecteurs adeptes de la chose se poursuit avec le record de piste d’une voiture prétendument de série signé par la Radical SR8 en 6’55". Rien dans une Radical ne s’approche de près ou de loin d’un Scénic ou d’une 407 mais c’est ainsi, elle est homologuée pour la route. Cette barquette est comme nous vous l’indiquions à l’époque, équipée d’un V8 de 360 ch qui ne peine guère à ébranler une plume de 650 kg qui prend 10.500 tr/mn. La performance, toujours sur la Norschleife, de Michaël Verger est tout de même impressionnante à admirer. C’est à la suite de la note sans temps de téléchargement.

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Le record pour Honda mais pas les 400 km/h

Maigre consolation pour l’écurie Honda F1 après ses piètres performances lors des derniers Grand Prix, sa monoplace vient d’établir lundi le record de vitesse pour une formule 1 sur une distance chronométrée. Aux mains d’Alan van der Merwe, la Honda 007 a ainsi parcouru le kilomètre lancé à une vitesse moyenne de 354,97 km/h sur le lac salé de Bonneville dans l’Utah. La performance a été enregistrée par la FIA et par lassociation United States Auto Club (USAC).

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La Ferrari P4/5 par Pininfarina

Voici les photos de la dernière création des ateliers Pininfarina. La voiture que vous avez sous les yeux est unique, et réalisée sur la base d’une Enzo. Pininfarina à eu la delicatesse de l’enrober de carbone et de redessiner l’interieur de son bolide. Ce (top) modèle a été créé pour le collectionneur James Glickenhaus et sa valeur estimée atteint la modique somme de 3 millions de Dollars. Elle s’inspire de la mythique et glorieuse Ferrari 330 P4 qui a couru en 1967.

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J’ai testé la récuperation de points

Ce n’est pas tout que d’essayer des bolides et autres belles mécaniques au Blog Auto, il faut aussi savoir préserver son carton rose. Sentant déjà l’épée de Sarkoklès prète à tomber, je me suis inscrit à un de ces fameux stages, très en vogue en ce moment. Le premier constat est qu’il existe plusieurs tarifs, dû au fait que d’une part, les centres de formation se font un petit peu concurrence et surtout d’autre part, que certains jouent simplement les intermédiaires sur le web, en prennant une commission au passage. D’oû mon premier conseil, comparez les prix et surfez un peu, ça vaut le coup!

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Renault veut Raikkonen

A l’heure ou les rumeurs parlent d’un Alonso regrettant son choix Anglo-Germanique, c’est son rival Kimi Raikkonen qui detient une des clés des transferts d’intersaison. Le finlandais volant, qui vit une saison difficile au sein du team McLaren, est en fin de contrat et a la chance d’être convoité par 3 des top teams, Ferrari, Renault et bien sûr l’écurie de Ron Dennis. Alain Dassas, président du Renault F1 team ne tarit par d’éloge sur Raikkonen.

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