Mois : mars 2006

Smart: Etat des lieux avant la Fortwo two

Les ventes de Smart en Fevrier accusent une  baisse de 25.9%  avec 7700 voitures signées, empêchant les dirigeants du groupe de se féliciter des 23.1% d’augmentation de Mercedes (76100 autos). L’avenir s’assombrit encore un peu et Dieter Zetsche semble prêt à jeter l’éponge très rapidement. Pourtant, un porte-parole de la marque a récemment déclaré que la nouvelle Smart Fortwo serait en vente dès Avril 2007.

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Genève 2006: Mitsubishi EZ-MIEV Concept

Mitsubishi, non content d’avoir sorti la tête hors d’un trou qui faillit lui être fatal, se permet d’investir dans l’avenir de manière plutôt convaincante. Ses prototypes MIEV (Mitsubishi In-wheel motor Electric Vehicle) commencent à déboucher sur des concepts innovants. EZ-MIEV (prononcé par les speakers "Easy MIVE") démontrent à quel point l’espace ‘habitable’ d’une petite auto peut être conséquent dès lors que les propulseurs se trouvent intégrés dans les roues et que toute la chaîne de transmission a disparu.

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Résultats 2005 : le triomphe Ferrari

La baisse de forme de la Scuderia en 2005 n’a pas eu d’impact sur le business, c’est le moins qu’on puisse dire : les résultats 2005 sont historiques, d’autant que Maserati, elle-même retrouvant quelques couleurs, n’est plus en remorque. Le chiffre d’affaires de 1289 millions d’euros, en progression de 9,7% depuis 2004, a donné lieu à un bénéfice de 157 millions d’euros, soit 13,8% de mieux que l’année précédente.

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In Da Lambo

Une Ferrari s’envisage d’instinct en rouge, voire jaune ou noir. Mais une Lamborghini ? La réponse est déjà moins évidente, et l’ex-fabricant de matériel agricole se plaît à brouiller les cartes, avec une Gallardo Spyder vue récemment en bleu layette, ou la nouvelle terreur LP640 présentée dans un gris rarement vu sur ce type d’auto. Le rappeur US 50 Cent a choisi : sa Murciélago sera… entièrement chromée. En tout cas elle en aura l’air, puisque le Bad Boy a commissionné la société Alsa Corp pour recouvrir la Lamborghini de peinture MirraChrome, qui imite de façon convaincante le métal poli.

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Genève 2006: Alfa Spider

Bien qu’issue de la Brera, son petit nom est Alfa Spider. Le poids de la tradition chez Alfa a souvent servi à baptiser les productions récentes de noms appartenant à l’histoire de la marque. Le Spider en fait partie et nul doute qu’en voyant le résultat de la décapitation du coupé Brera, les cogiteurs italiens ont tout de suite penser à lui donner les honneurs d’un baptême princier. Il est vrai qu’en réduisant l’empattement et en allongeant le capot, la ligne du coupé étété s’en trouve magnifié. Et c’est un euphémisme.

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Toujours moins de morts sur les routes

Est-ce dû à "l’effet radar" ou à une responsabilisation collective ? Certainement un peu des deux mais force est de constater que les résultats sont là. Le dernier rapport de la sécurité routière présenté aujourd’hui, indique que le nombre de tués sur les routes en février a fortement baissé par rapport à 2005. On enregistre au total 278 décès contre 346 l’an passé ce qui porte la baisse à près de 20 %. La tendance est en revanche moins nette pour le nombre d’accidents corporels (-7,1 %) et de blessés (-4,4 %). On constate même une hausse de 12,7 % pour les blessés hospitalisés plus de 24 heures. Après les bons résultats de janvier (-10 %) ce sont au total 100 vies épargnées en deux mois par rapport à 2005.

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