Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Ford vous aide à la conduite
    Accessoires Auto

    Ford vous aide à la conduite

    La rédactionLa rédaction7 mars 2006Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Les systèmes d’aide à la conduite et de sécurité se généralisent sur les

    véhicules : régulateurs de vitesse, aide au stationnement, radars…. Véritable aide à la conduite et à la sécurité pour les uns ou bien

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    gadgets pour les autres, il faut reconnaître que tous les constructeurs

    proposent désormais leur lot de systèmes "intelligents".

    Ford n’est pas en reste puisque par l’intermédiaire de son

    équipementier Delphi (toujours là), il annonce la prochaine disponibilité de systèmes d’aides

    à la conduite.

    Le constructeur proposera sur les prochains Galaxy et S-Max

    de Ford Europe le "Adaptative Cruise Control (ACC) avec Forward Alert (FA)".

    Il s’agit d’un système fabriqué par l’équipementier Delphi

    qui permet de mesurer la distance et la vitesse relative du véhicule à l’aide

    d’un radar situé à l’avant du véhicule. En fonctionnement, le Smart Cruise

    Control agit sur l’accélérateur et les freins afin d’adapter la vitesse du

    véhicule et maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède

    (réglable jusqu’à 2,5 secondes).

    Le principe est de se substituer au conducteur qui n’a plus

    besoins d’accélérer ou de freiner manuellement pour garder ses distances de sécurité.

    Souce : Delphi Europe.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleRésultats 2005 : le triomphe Ferrari
    Next Article GT-FFSA: Une CAMARO au plateau.
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    F1 : Russell remporte le grand prix d’Autriche d’un souffle devant Verstappen et Antonelli

    28 juin 2026

    WRC Acropolis 2026 : Ogier se sort du piège d’un rallye cassant

    28 juin 2026

    LA SEMAINE AUTOMOBILE – Épisode 387 Semaine du 27 juin 2026

    28 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.