Mois : janvier 2006

Dakar: La journée des skieurs

Guerlain Chicherit au volant de sa BMW a remporté l’avant dernière étape du rallye entre Tambacounda et Dakar; une première pour l’ancien champion de snow-board. Il devance le sud-africain Alfie Cox (BMW) de 3’13" et l’américain Mark Miller (Volkswagen) de 5’07". Au classement général c’est le statu-quo et on ne voit pas ce qui pourrait empêcher Luc Alphand, l’autre skieur, d’atteindre en vainqueur le lac Rose. Sur l’étape il perd 4’20" sur son plus sérieux challenger, de Villiers, mais conserve près de 18 minutes d’avance sur lui au général.

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Tokyo Auto Salon 2006 : hybrides en goguette

Le Tokyo Auto Salon étant une messe dite à la gloire de la démesure et de l’inutile en matière d’automobile, on pourrait penser que la voiture hybride n’y a pas sa place, en est même l’antinomie. Il n’en est rien. Les deux principales hybrides du marché, la Toyota Prius et la Honda Civic Hybrid, étaient là, en habit de lumière, très à l’aise à deux pas des Hummer et autres limousines qui consomment autant en un aller-retour à la boîte de nuit que nos chameaux en trois mois de bons et économes services.

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Oreca et Saleen s’associent au Mans et en Europe

L’écurie française Oreca vient d’annoncer la signature d’un accord stratégique avec le petit constructeur américain Saleen. Cet accord prévoit dans un premier temps, l’alignement par l’écurie de 2 Saleen S7R aux 24 heures du Mans 2006 les 17 et 18 juin prochains ainsi que dans quelques épreuves des "Le Mans Séries" (LMS) et du Championnat du Monde GT-FIA 2006. Dans un deuxième temps, Oreca deviendra distributeur de Saleen pour l’Europe et mettra en place un service compétition client Europe.

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En attendant Barhein…

Aujourd’hui, vendredi 13… Et n’ayons pas honte de l’avouer, beaucoup d’entres nous se sont rendus dans le tabac du coin pour valider quelques grilles en vue des deux lotos de ce soir.
Nous espérons tous une part de cet alléchant pactole, pour nous rendre dans les paddocks et assister à de futurs excellents duels (rêvons un peu!) sur les pistes du monde entier. Parce que 2005 était un peu plus intéressant que les autres années, le BlogAuto a dégoté, pour vous, une vidéo qui j’espère vous plaira, quelque soit l’équipe que vous supportez et l’opinion que vous avez de la Formule 1.
Bon visionnage!

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