Mois : décembre 2005

Carlos Ghosn : vive les femmes !

Un peu de tendresse dans un monde de brutes : Carlos Ghosn veut doubler la proportion de femmes dans la force de vente de Nissan au Japon. C’est ce qu’il a déclaré devant un parterre de vendeuses lors d’un séminaire à Tokyo. Alors que les chiffres de vente sont assez décevants en octobre, le constructeur japonais s’est penché sur les résultats des enquêtes auprès de la clientèle. Il ressort que plus de la moitié des acheteurs préfèrerait se faire vendre une voiture par une femme.

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Butzi Porsche souffle 70 bougies

La Porsche 911 fait partie du PAM (Paysage Automobile Mondial) depuis plus de 40 ans et raconter sa genèse tient du cours d’Histoire bien poussiéreux. Pourtant l’homme qui esquissa la miraculeuse 911 est toujours de ce monde et il fétait aujourd’hui, 11 Décembre, ses 70 ans. Ferdinand Alexander Porsche dit ‘Butzi’ est l’homme qui eut un jour de 1962 la main chaude. Son dessin d’une rare intemporalité est toujours d’actualité en 2005 et on peut même lui attribuer le sauvetage de l’entreprise lorsque les difficultés des années 80/90 laissaient l’avenir de la firme reposer sur les ailes rebondies du seul modèle rentable de la gamme, la 911.
Ferdinand Alexander est l’ainé des fils de Dorothy et Ferry Porsche, le fondateur de la marque.

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Le Design au Grand Palais

Le Festival Automobile International qui élit, entres autres, la plus belle voiture de l’année depuis 1988 tiendra sa soirée de remise de récompense à Paris au Grand Palais, haut lieu culturel de la capitale qui a réouvert ses portes après une restauration totale en Septembre de cette année. Sa liaison avec l’automobile ne date pas d’hier puisque les premiers salons de l’auto (de 1901 à 1961) se tenaient sous la verrière de ce magnifique ouvrage.
Si les amoureux de la belle automobile se réuniront une seule soirée (17 ou 18 janvier 2006), l’intention du président du comité, Remi Depoix, est bien d’établir à partir de 2007 une exposition annuelle consacrée au Design Automobile regroupant la production souvent conséquente de concept-cars de toutes origines. L’écrin serait ici à la hauteur du contenu.

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La collection Jean Tua Sacrifiée

L’automobile n’est plus en odeur de sainteté à Genève, c’est le moins que l’on puisse dire. La municipalité, qui s’est "découverte récemment une sensibilité écologique", selon Jean Tua, a , en effet, prié ce dernier de déménager sa collection d’automobiles, de motos, de vélocipèdes et d’objets, actuellement exposée au musée de l’automobile et du cycle sous prétexte d’accorder plus d’espace au musée d’art contemporain de la ville.

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