Toto Wolff et Lawrence Stroll s’entendent très bien dans les affaires. Autobild affirme qu’ils pourraient prendre le contrôle de l’écurie de F1 Mercedes.

L’usine Renault de Maubeuge (Nord) est à l’arrêt depuis vendredi matin. Une information transmise par l’intersyndicale. Laquelle a appelé à la grève suite à l’annonce faite par la direction du constructeur de la suppression d’environ 15.000 emplois dans le monde, dont 4.600 en France.

Cette fois-ci, ce n’est pas une entreprise chinoise qui avale une entreprise européenne, mais le contraire. Volkswagen va ainsi devenir actionnaire du constructeur JAC Motors à hauteur de 50%. Au passage le groupe allemand prend le contrôle de sa coentreprise avec JAC qui produit des véhicules électriques.

Les spéculations allaient bon train depuis que l’on connaissait l’imminence d’un plan d’économies drastique décidé par Renault, plongé dans une situation financière très compliquée, mais le projet F1 continue bel et bien. Très récemment encore, les rumeurs évoquaient un rachat de Renault F1 Team par l’oligarque et milliardaire russe Dmitry Mazepin, qui rêve de placer en F1 son rejeton. Ironie de l’histoire, l’ancien partenaire glorieux de Renault, Williams, pourrait passer à la trappe.

Nissan a annoncé jeudi son intention de réduire d’environ 20% ses ne correspondent pas au nombre d’unités produites !  Il y  a une grande différence entre ce qu’une usine est CAPABLE de produire,  compte-tenu de ses  ressources indutrielles et humaines, et ce qu’elle a REELLEMENT produit au final. Attention aussi : capacités de production annuelles ne RIMENT PAS avec objectifs annuels de production, il  s’agit alors de la production cible pour une année déterminée.