Excès de vitesse : un député propose un assouplissement sous conditions

alain chretien Excès de vitesse : un député propose un assouplissement sous conditionsDans la panoplie répressive que l’on croise sur les routes, les radars automatiques sont sans doute ceux qui cristallisent le plus les reproches, surtout lorsque l’on reçoit une contravention pour 1km/h. Un député dépose aujourd’hui une proposition de loi pour une mansuétude sur les petits excès de vitesse hors agglomération.

Pas le même cas en ville et sur route
C’est un fait, dépasser de moins de 10km/h la limitation de vitesse, que ce soit en ville, sur route ou sur autoroute vous fait encourir la même sanction, à savoir la perte de 1 point sur votre permis  et une amende de 4ème catégorie (plus 135 euros minorés à 90 euros). Or, et c’est un fait physique cette fois, dépasser de 10km/h la vitesse limite n’a pas le même impact si vous roulez à 50km/h ou à 130km/h. Le député-maire de Haute-Saône Alain Chrétien propose donc une sorte de proportionnalité pour les petits excès de vitesse.

Dans sa proposition, le Député laisse inchangées les sanctions encourues pour un excès en agglomération, en revanche hors agglomération ou sur autoroute, cela n’entrainerait plus de perte de point et une amende de 3ème catégorie (forfaitaire à 68 euros et minorée à 45). Cela éviterait à ceux qui se font prendre à 138 km/h (donc 131 retenus) de considérer le système automatisé comme « une pompe à fric ». « Il faut continuer la répression en agglomération et combattre la vitesse, mais la situation n’est pas la même quand un automobiliste commet un petit excès de vitesse par erreur sur autoroute » déclare monsieur Chrétien au Figaro.

Fin de la consignation de l’amende forfaitaire pour pouvoir contester
Sa proposition comporte un deuxième volet qui porte sur la consignation de l’amende forfaitaire pour pouvoir contester une contravention. Cela revient à faire verser par l’automobiliste qui conteste une somme supérieure à l’amende encourue. « Cela contrevient au principe fondamental de la présomption d’innocence » annonce-t-il.

Le Député reprend en cela plusieurs idées de l’association 40 millions d’automobilistes qui se félicite de voir (enfin) ses propositions être présentées pour débat à l’assemblée. En revanche du coté de la Ligue contre la violence routière fustige le Député qui selon elle « fait partie de ces députés qui n’ont qu’un but, voir la suppression du permis à points ». Cette proposition a au moins le mérite (espérons le) d’ouvrir le débat dans une période où le Ministre de l’Intérieur Manuel Valls demande au Conseil National de la Sécurité Routière (CNSR) de réfléchir sur plusieurs sujets pour continuer d’améliorer le bilan de la sécurité routière.

Lire également : -8,8% de tués sur les routes en janvier

Source : Le Figaro, AFP, Photo : Ministère/Assemblée/Pariflex

  1. pedro dit :

    Ca ne sera jamais accepte les pertes d’argent pour l’etat seraient trop importantes.
    Dommage pour une fois qu’un depute a un avis sense sur le sujet…

    • Thibaut Emme dit :

      On peut aussi voir cette proposition d’un autre point de vue. Le fait de ne plus perdre de point et de ne payer ‘que’ 45 euros peut aussi inciter certains à ne plus contester. Ces non contestations (fondées ou non) seraient autant de cas en moins à traiter par les tribunaux et donc…un gain d’argent pour l’Etat au final :/
      Après bonne ou pas, la proposition a le mérite de poser le débat. Débat que l’on interdit très souvent purement et simplement sous le couvert de l’insécurité.

  2. carrera6 dit :

    Perichon est déjà aux aboies dans tous tous les médias, criant au scandal. Pourtant voila une mesure de justice, le nombre d’automobilistes se faisant piéger par l’étonnante machine répressivo-fiscale est incalculable. Les rares personnes qui n’ont pas eu au moins une fois ce genre de sanction sont ceux qui n’ont pas de voitures ou qui la laissent au garage 200 jours par an.
    On ne peut donc que soutenir ce monsieur, même si je doute que cela passe aisément.

    • np2 dit :

      bien dit et tant que Perichon sera la rien ne changera dans la sécurité routiere et contre les radars

  3. litlfred dit :

    Je pense que la grande majorité des automobilistes approuverait, mais aucune chance que ce soit ratifié… Au final, je m’y suis fait à me trainer lamentablement, 137 au regulateur et on attend que ca passe.
    Je me surprend meme à beugler quotidiennement quand les autres ne respectent pas les troncons à 110 sur les autoroutes. Les habitués qui se font avoir en « oubliant » de lever le pied n’ont pas à se chercher d’excuses, aussi nulle que soit la regle, quand on decide de jouer, on peut perdre.

  4. leelabradaauto dit :

    Oh oui, il y a des radars à la pelle, et en haute saône aussi. Mr le député qui fait corps avec son électorat sait bien ce qu’en pense l’électeur. Le pire sont les brigades routière qui à 20 hommes chaque matin se partagent 3 vallées avec les bons outils : tenue kakis à la lisière de la forêt et jumelle, autos de ttes les marques banalisées qui en permanence changent de place , souvent garées 400 m dans la 1ère ligne droite qui succède au rond point pour les gars qui vont, reviennent du travail, du ski etc… de tte façon Mr L’Officier du ministère public ( gradé des forces de l’ordre par délégation du président du TGI) peut recevoir tous les courriers contestataires, il a tjrs le dernier mot Il s’agit de remplir la tirelire. Une police au service de la sécurité se devrait d’avoir plus d’agent debouts dehors en agglomération pour surveiller les passages pour piétons ( bcp trop de piétons de font assassiner sur la voie publique ) etc… Le 50 universel aux agglomérations devrait être modulable en 80, 60, 40 parfois. le feu vert devrait clignoter avant de passer à l’orange que la caméra enregistre tjrs comme infraction etc… MMmes MMrs les députés , on va vite vous recadrer, il faut de la monnaie pour l’etat, les services. Le samu qu’on déplace pour une boule de neige, si si c’est véridique ! etc…

  5. 2PetitsVerres dit :

    Sinon on n’a qu’à retenir la vitesse réelle et ne pas envoyer de pv à ceux qui roulent entre 130 et 137, comme ça personne ne se plaindra de « oh non, on m’a envoyé un pv pour 1km/h », vu que ce sera pour 8 km/h.

  6. Carlos Ghost dit :

    Totalement d’accord avec ce projet de loi. Je suis rendu à deux stages de récupération de points alors que la quasi totalité de mes excès de vitesse, inférieurs à 10 kmh, l’ont été sur des routes à voies séparées.

    Perdre mon permis alors que je n’ai jamais été un danger objectif comme celui qui fonce en agglo ou commet des gros excès de vitesse, non. Les gens qui sont entre 0 et 10, ce n’est pas volontaire (surtout que la majorité des radars est en descente). Au dessus, c’est différent et on assume !

  7. Valde dit :

    @2PetitsVerres
    Les radars ont une marge d’erreur de mesure de 5%.
    La vitesse mesurée peut donc être 5% plus élevée que la vitesse réelle.

    • Thibaut Emme dit :

      En fait non.
      Les radars sont hyper précis.
      En revanche il y a une tolérance sur nos compteurs de vitesse de voitures/motos. Donc la loi applique la même marge d’erreur sur les PVs.

    • Valde dit :

      OK merci pour l’info.

    • Valde dit :

      @Thibaut
      en fait je trouve plusieurs discussions sur des forums où il est bien indiqué que les 5% sont pour compenser l’erreur d’installation (les 25° par rapport à la chaussée) et la précision de mesure du radar:
      http://www.auto-evasion.com/forums/viewtopic_83542.html

    • Thibaut Emme dit :

      Les discussions ne sont que des discussion ;) ;) ;)

      Les constructeurs ont l’obligation légale de fournir un matériel précis à moins de 1% d’erreur, et ce quelque soit l’angle entre 0 et 25°.
      Les radars doivent bien entendu « connaitre » cet angle pour pouvoir corriger la mesure.
      Les radars fixent sont précisément installés à 0,1° près (lunette télémétrique, etc.). Pour les radars mobiles, l’agent doit procéder à une mesure (avec un matériel fournit) et même s’il se trompe les conséquences sont rarement catastrophique.

      Un écart de 1° dans l’angle fournit au radar ne donne qu’une erreur d’environ 0,7km/h pour 90. et pour faire cette erreur de 1° il faut se tromper de 40cm dans la mesure avec le matériel fourni….
      Bref ce n’est pas du coté des radars qu’il faut chercher mais bel et bien du coté des compteurs de vitesse qui sont rarement justes ;)

    • yann dit :

      @Thibaut:
      La marge d’erreur pure du radar demandée aux constructeurs n’inclue pas celle propre à l’installation… que le constructeur ne peut bien entendu garantir.

      Tes 0.1° sont impossibles à tenir: La simple dilatation des matériaux (sol+socle béton, pied/boitier métal, supports internes au boitier) avec la température intérieure rendrait aussi vain qu’idiot un tel travail de fourmi d’un installateur particulièrement soigneux.

      De plus, une voiture roulant à 0.1° près sur la tangente de l’axe de la route c’est là encore ridicule.

      Ne parlons pas d’un changement de voie, disons en 2s à 90kmh: Ca fait 2.5m d’écart sur 50m parcouru. Soit presque 3° dans la vue possible de ce seul fait (potentiellement le double sur une 2×2 voies urbaine limitée à 50 ou cet écart sera réalisé sur quasiment la moitié de la distance).

      Restons un minimum sérieux.

    • Thibaut Emme dit :

      Déjà ce ne sont pas « mes » 0,1° mais la préco constructeur (imposée par l’Etat) et la fixation itou…

      En fait les radars ont un angle et une « ouverture » fixés (et cette dernière est étroite). Ainsi sur une 2×2, les voitures de la voies de gauche et de droite ne seront pas prise au même niveau mais sous le même angle.

      Et même, au pire du pire, en supposant que l’on arrive aux 3° dont vous parlez (ce qui n’est le cas que dans la supposition où le radar est tangent à la route et où la mesure se fait au même niveau sur les 2 voies), ces 3° représentent moins de 2,1 km/h d’erreur…bien en dessous de la marge de tolérance.

  8. litlfred dit :

    En Allemagne c’est la methode utilisée. Le retrait ( enfin le rajout pour les allemands ) de points ne se fait pas pour les petits exces.

  9. guy liguily dit :

    un bon chrétien vaut mieux qu’un vrai crétin !
    l’autre jour … tu l’as vu le radar ! non mais j’étais pile à 90 que j’dis à ma femme .. ouf ! oui mais c’était 70 à cet endroit quelle me dit .. ah ! merde . petit papier arrive à la maison photo en double ex et vitesse lue …et inscrite : 90km/h !! comme mon compteur , au centime près ( 95 euros ) .

  10. seb dit :

    Je serais pour une proposition intermédiaire. Plus de perte de point mais toujours la même amende, histoire de rester dissuasif.

    • Romo dit :

      +1 : et comme je n’ai pas de problème d’argent comme les autres gens « riches » c’est parfait.

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