Prime à la casse historique en Californie
Elle concerne en fait les camions diesel de lEtat de Californie, jugés responsables dune bonne part de la pollution automobile locale notamment du fait de leur vétusté. Sont concernés notamment tous les camions destinés aux livraisons et transports de marchandises. La dotation globale sera de 25 millions de dollars pour leur remplacement.
Initiée par la fondation pour les ressources en air de Californie, la cible première estimée est de 1000 camions à remplacer en Californie du Sud, dans « Central Valley » et la région de San Francisco. Et sous certaines conditions la prime pourrait aller jusquà 15 000 euros par camion.
En effet un grand nombre de “trucks” vétustes circulent dans ses régions, assurant les livraisons et transports de marchandises des ports de la côte jusque dans les villes situées plus dans les terres.
Un nouveau sacré coup de pouce à la lutte contre le réchauffement climatique et pour la santé publique dans cet Etat décidemment des plus actifs. Dautant plus que cette action en accompagne une autre du même genre mais dencore plus grande ampleur (240 millions de dollars) pour remplacer bateaux et locomotives notamment, utilisés dans les ports de Californie.
Source : Autobloggreen
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13 commentaires »
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Plus de doutes possibles. Pour améliorer le confort dans les villes, il faut désormais baisser le niveau de pollution. Et pour y parvenir, il n’existe pas 50 moyens. Le meilleur (certainement le seul efficace) consiste à influencer politiquement et par le portefeuille les personnes concernées.
5 janvier 2008 à 23:522
Mettre des transports en commun efficace aussi, c’est un bon début. Il n’existe pas que la contrainte “légiférons et faisons les payer” comme méthode !
6 janvier 2008 à 1:07Ce n’est pas par pur plaisir que la majorité des gens utilisent leurs véhicules, mais parce qu’il faut bien aller au boulot.
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beaucoup de personnes ne sont pas prêtes de lacher leurs voitures pour les transports en commun, je pense que tu surestimes cela Ben.
6 janvier 2008 à 1:14Moi le premier, je ne lacherai ma voiture pour rien au monde pour aller bosser.
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Vous aurez remarqué que, contrairement à la France, l’état de californie ne pratique pas la méthode de la “punition”.
La Californie prefere mettre la main a la poche pour INCITER les proprietaires de vehicules plus polluants a s’en debarrasser plutot que de PUNIR (methode typiquement Française)les automobilistes en les taxant (systeme bonus malus CO2) ou en les obligeant à la marche a pied (severisation exagerée du futur controle technique 2008)…
6 janvier 2008 à 2:025
Ils vont acheter américain??? ca sent le Lobbying pour vendre des camions
6 janvier 2008 à 3:176
Je pense que la Californie a les moyens de financer un tel système. Une prime de 15000 euros, c’est déja pas mal.
Et même si ça peut sentir le lobbying, l’effort est déja pas mal, largement différent et je suppose tout aussi éfficace que les plans anti-voitures qui pulluent dans notre Hexagone.
6 janvier 2008 à 4:417
tu te trompes: la californie est dans le pétrin financier actuellement
6 janvier 2008 à 5:14c’est même l’un des plus gros problèmes qui se posent à terminator
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@ Pseudo : je n’imaginais pas la Californie dans un pétrin financier.
Alors je retire ce que j’ai dis, mais quand même, je maintien que leur effort est louable (même si du coup je ne sais pas comment cela va être financé).
6 janvier 2008 à 5:469
Quand on veut on peut.
6 janvier 2008 à 9:4125 millions de dollards c’est pas beaucoup au niveau gouvernemental.
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Il n’existe 36 façons de réduire la pollution. La première, c’est l’incitation. Ici en Suisse, cela ne marche pas trop, alors on taxe !
6 janvier 2008 à 16:41Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
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