Samedi soir, un hélicoptère venant de Magny-Cours, s'est écrasé. Le directeur des relations publiques de Bridgestone, Nicolas Duquesne et sa nièce furent griévement blessés. Trois personnes périrent: deux cadres de Quicksilver, Emmanuel Longobardi et Simon McGill ainsi que le pilote, Pierre Bennehard.
Son nom dira quelque chose à ceux qui suivaient l'actualité sportive à la fin des années 80. Bennehard a d'abord couru en formule Renault en 1986-1987, avant de monter en F3 avec Elf en 1988-1989. Il avait ainsi bataillé avec Jean-Marc Gounon, Eric Helary, Yvan Muller ou son équipier Erik Comas. Il fut notamment 9e du grand prix de Monaco F3 1989. En 2000, il était revenu à la compétition, via le Trophée Andros (en promotion) et il aurait disputé l'Ice Racing Series avec Jean-Denis Deletraz.
En 2002, il fondait sa société de transport par hélicoptère, Creative Hélicoptères Heli Air Service.
C'est donc avec tristesse que l'on apprend son décès (ainsi que celui des cadres de Quicksilver.) On souhaite un prompt rétablissement à M. Duquesne et à sa nièce.
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Samedi soir, un hélicoptère venant de Magny-Cours, s'est écrasé. Le directeur des relations publiques de Bridgestone, Nicolas Duquesne et sa nièce furent griévement blessés. Trois personnes périrent: deux cadres de Quicksilver, Emmanuel Longobardi et Simon McGill ainsi que le pilote, Pierre Bennehard.
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