PAG à vendre?

Il semble bien que les rumeurs récentes de rachat de Volvo par BMW ne soient pas que des rumeurs.
En effet, aujourd’hui, nous apprenons que Ford voudrait se débarrasser de PAG (Premier Automotive Group) en entier, et aurait dans cet optique, fait appel aux banques d’affaire Goldman Sachs et Morgan Stanley

Pour rappel, PAG, le pôle luxe de Ford, comprend les marques: Jaguar, Land Rover et Volvo.
La marque Aston Martin, quant à elle, a déjà été vendue en mars au consortium mené par David Richards.
Plus surprenant, nous apprenons également que Fiat aurait, pendant un temps, considéré le rachat de Jaguar et Land Rover avant de finalement passer l’éponge.
D’après le journal londonien City A.M., le consortium Alchemy préparerait actuellement une offre pour Land Rover et Jaguar de 3 milliards de livres (5 milliard d’euros).

D’autres candidats potentiels pour le rachat de tout ou partie de PAG seraient:
- BMW dont on disait être intéressé par Volvo
- Renault qui a toujours clamé être intéressé par Volvo ou une autre marque de luxe (Jaguar?) pour l’Europe
- Dave Richards, déjà repreneur d’Aston Martin
- David James, l’acheteur des droits de fabrication du Smart roadster.
- Pourquoi pas des Coréens (Hyundai) ou Chinois…

La suite au prochain épisode, mais qui d’après vous serait le meilleur repreneur?

Sources: Autonews, City A.M.

Par Bernard Muller le 11 juin 2007
Dans : Actualités Entreprise | Finance | Ford | Jaguar | Land Rover | Volvo

49 commentaires

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jr dit :

11 juin 2007 à 11:26

pourquoi pas peugeot pour jaguar le lion qui reprendrait jaguar(lol)

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Anonyme dit :

11 juin 2007 à 11:44

VW.

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ALI dit :

11 juin 2007 à 11:53

Vous vous rappelez de l’annonce qu avait fait FIAT!!!

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AmV8 dit :

11 juin 2007 à 11:57

Jaguar n’as pas dutout intérêt a tombé dans les mains de renault ou alors c’est fini pour les authentiques anglaise, j’aurai préféré que jaguar soit racheté par bmw et volvo par renault.Je comprend pas pourquoi bm veut volvo, y’as quelque chose qui les unies ces marques ?

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YVes dit :

11 juin 2007 à 12:07

Moi je ne vois pas ce qui unit Renault à Volvo…Les suédois auraient tout intérêt à éviter ce type d’alliance dans laquelle il n’ont rien à gagner. BMW à l’avantage d’avoir une stabilité et une trésorerie plus robuste. Mais c’est vrai que les synergies entre BMW et Volvo sont nébuleuses. Enfin le guignol Pischet machin chose n’étant plus là je suppose que BMW fera ( si il est vrai qu’il doive faire qq chose !) pour le mieux.
De toute façon comme on ne sait encore rien à propos de cette vente…

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gtuelechat dit :

11 juin 2007 à 12:28

Ce qui unit renault à volvo ? ben les camions :p

Maintenant, pour les technologies de bmw et volvo mises en commun avec 2 philosophies de voitures différentes, ça collerait même plutot bien.

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joff dit :

11 juin 2007 à 12:30

Aucune marque, quelle qu’elle soit, n’a intérêt a être rachetée par un groupe automobile français.

Et surtout pas une marque de luxe, puisque si nous sommes les meilleurs dans le luxe, l’automobile fait exception à la règle.

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Seth dit :

11 juin 2007 à 12:39

En même temps, est-ce que ces 3 marques ont de l’avenir ?
C’est pas de la provocation, simplement une question.
Jaguar ne fait pas les volumes, Land Rover est attaqué de toutes parts et Volvo a des ventes très concentrées en Scandinavie et USA…
Dur dur pour développer tout çà !

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Oubli les fautes d'ortos dit :

11 juin 2007 à 12:48

Alors y en a qui comprend rien au business. Volvo ne vend plus de camion…cela ne fait pas parti de la meme entreprise…synergie BMW-Volvo c’est uniquement des reduction de couts car il opere dans le meme secteur mais il faut attendre au moins 7/8 ans avant que cette approche porte des fruits et puis BMW s’est deja fait bruler les doight avec rover donc c’a metonnerai qu’il achete Volvo….Renault – Volvo, Renault avait essaye dans le passer mais c’a avait pas marche….une chose est sur c’est

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Gengis dit :

11 juin 2007 à 12:57

Renault qui racheterait une marque de prestige, çà aurait du sens quand on svoit comment la marque c’est lamentablement vautrée avec ses Avantime et Vel Satis….

Maintenant qui acheterait une Jaguar ou une Land Rover qui seraient les filiales d’un constructeur généraliste qui n’a jamais brillé ni par la qualité, ni par l’esthétique de ses véhicules.

D’ailleurs c’est surement Infiniti qui sera amené à jouer ce rôle dans le groupe.

Mais bon, quand on voit comment Ghosn a redressé Nissan, on se dit que ce Mr est capable de grandes choses et pour quoi pas de relever ce challenge là… mais il a semble t’il déjà fort à faire avec 2 marques mals en point sans en rajouter 2 de plus.

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