Tuning made in China
Décidément, l’automobile chinoise progresse à pas de géant. Il y a tout juste deux ans, on en riait carrément. Depuis, on a vu des bureaux de design Chinois, des artisans et aujourd’hui, ils se mettent au tuning, avec cette Brilliance BS6.
Pour le look, on aime ou on n’aime pas. Au moins, cela change du look passe-partout d’origine. Budget “à la chinoise” de 200 000 yuans (environ 20 000), véhicule inclus. C’est un initiative personnelle. Mais vous verrez, dans 3 mois, ils nous bâtiront leur propre Alpina…
Mise à jour:
La Brillance tunée est à vendre! Mise à prix: 150 000 yuans (environ 15 000 .) Intéressé? Curieux? Cliquez ici. En plus, si vous lisez le Chinois, vous pourrez découvrir toutes les transformations effectuées.
Source:
China Car Times
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10 commentaires »
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@JJO
en cas de choc léger à l’avant bonjour les dégats !!!
14 mai 2007 à 19:37qd à la prise d’air sur la jupe ar fallait y penser ??en tout cas pour refroidir le moteur ça va être cool…
N’oublie pas de préciser que pour le développement et la CAO sous catia V5, les italiens ont aussi bcp aidé…Qd au baromètre sur la planche de bord, il existe un modèle mutifct (temp, pression, humidité) regroupés en 1 seul écran!!!
Bon, personellement je préfère de bcp Sbarro sur le plateau de Pontarlier….
2
Finalement, je préfère de loin qd tu publies sur la rubrique des chiens écrasés du blog auto…
14 mai 2007 à 19:41sans rancune
3
Je vais finir par faire un tour sur les post de Joest juste pour lire les vannes qu’on lui envois.
14 mai 2007 à 20:074
Oui c’est surtout les vannes qui ont l’air captivantes. En tout cas, le tuning c’est déja pas terrible mais là, c’est typiquement moche. Ou alors c’est la base qui ne ressemble à rien au début.
(Mention spéciale pour le look Dark Vador avec l’entourage de plaque arrière chromé. Non vraiment, trop fort!)
http://superstarcomeback.ci-blog.fr
14 mai 2007 à 20:305
JJO, tu es sur du prix?
14 mai 2007 à 21:35Parce que la base est une Zhonghua, qui devrait deja pas etre loin de 200,000 RMB.
Autant l’exterieur est original (meme si pas du tout a mon gout), autant pour l’interieur le proprio a ete fair un tour chez Norauto.
Et en effet le tuning evolue: je voyais souvent des ZX 1.4 avec un kit digne de la C4 de Loeb, mais avec les roues 10cm a l’interieur du kit de chaque cote.
Par contre je pense que les Chinois feront du tuning tres proche des Japonais, pas a l’Allemande.
6
C’est le style manga japonais qu’on y retrouve un peu ! BIentôt une Alpina ?! Après plus fort que la Koenigsegg 1018 bourrins à l’E85 ?!
14 mai 2007 à 23:177
Oui, y a deux ans on riai des voitures chinoise, maintenant on pleure de voir ces engin d’un autre age, “à la qualité et la sécurité proche de Lada, autrement dit inexxistante”, sur nos route. Des engin de mort qui devrait etre interdit chez nous.
15 mai 2007 à 4:318
Finalement le mauvais goût n’a rien à voir avec la culture auto !
15 mai 2007 à 8:259
Derrière l’ancienne Passat avec la nouvelle calandre…
15 mai 2007 à 16:4510
On croirait plutot a une Skoda Superb avec une calandre VW ou alors VW a récupéré les optiques de Superb pour le restylage chinois de la passat? Quelqu’un en sait quelquechose?
8 juillet 2007 à 15:57Ajoutez un commentaire