Nissan Altima Hybride au salon Orange County

Nissan altima hybride Nissan Altima Hybride au salon Orange County
Nissan dévoilait officiellement son premier hybride hier au salon d’Orange County en Californie. Cette version hybride de l’Altima a le même moteur 4 cylindres que la version standard, couplé à un moteur électrique lui donnant le luxe d’une puissance de 198cv. Le bénéfice de ce moteur électrique est bien entendu, outre sa pollution zéro, les économies de carburant inhérentes à son utilisation lui permettant une autonomie de 1127km avec un plein de 75 litres.Le moteur électrique a un couple de 270Nm instantané au départ ne sollicitant aucunement le moteur thermique.
L’Altima arrive équipée de l’ESC (Electronic Stability Control), antipatinnage, ABS, climatisation individuelle et des roues de 16 pouces. Les prix sont encore inconnus mais plus pour longtemps puisque l’Altima hybride sera commercialisée à partir de Novembre.

Lire également: Nissan succombe finalement a la tentation hybride

Nissan altima hybride arriere Nissan Altima Hybride au salon Orange County

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Par Christophe Labedan le 5 octobre 2006
Dans : Motorisation | Nissan | Nouveaux modèles | Véhicules propres

27 commentaires

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Barney Alvine dit :

5 octobre 2006 à 9:10

J’ai vu l’annonce en anglais dans la nuit, j’ai molli devant l’apreté du texte
Je n’ai pas trouvé la mention du brevet « Toyota » qui avait été évoqué par le passé?!?!

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Nullos dit :

5 octobre 2006 à 9:19

J’aime bien l’altima… En fait j’aime bien toutes les Nissan US. Mais là, c’est une consommation de diesel, et surtout c’est une consommation aux normes US, soit sur route, puisque c’est Highway, soit à 88km/h

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Damien dit :

5 octobre 2006 à 9:28

c’est vrai qu’elle a une ligne plus sympa que certains modèles de la marque qu’on voit dans nos contrées européennes.
Je n’irai pas jusqu’à dire qu’elle est belle. Car elle est très classique.
Mais elle choque moins.

Puis en hybride, ça devrait cartonner non ?

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Christophe Labédan dit :

5 octobre 2006 à 9:49

Ce qui est interessant c’est le couple electrique en ville, quasi instantané… maintenant comme le dit Nullos, c’est une consommation US…

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Isa dit :

5 octobre 2006 à 9:54

Hello!
Sympa ton blog… Allez voir celui-ci… C’est un autre genre, mais sympa aussi
lanciadelta.romandie.com

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Pierre-Laurent Ribault dit :

5 octobre 2006 à 10:44

« Je nai pas trouvé la mention du brevet Toyota qui avait été évoqué par le passé?!?! »

Si si. Mais Nissan a confirmé que la prochaine sera « maison ». Je me demande si les gens de Renault sont partie prenante dans le développement, d’ailleurs.

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dad dit :

5 octobre 2006 à 10:52

« cest Highway, soit à 88km/h »

non aux usa Highway c’est 65mph doit(104km/h)voir 70mph (112km/h)dans certains cas. 88km/h c’est on roads.

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Ben dit :

5 octobre 2006 à 10:52

Avec 70L et ma 406 coupé 4 cylindres ESSENCE de 137 cv je fais egalement 1000km… a par rajouter quelques canassons en plus ce n’est pas une révolution…

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Barney Alvine dit :

5 octobre 2006 à 11:29

@ Pierre-Laurent % brevet Toyota:
« Si si… » : OK; je ne l’avais lu dans le communiqué presse sur le site Nissan, alors je doutais…

« Mais Nissan a confirmé que la prochaine sera maison… si les gens de Renault sont partie prenante dans le développement »
: c’est LA QUESTION !

Mais quand on voit la dernière hybride de Lexus … la concurrence n’est pas prête de courir après…

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Fastbear dit :

5 octobre 2006 à 12:22

@Barney Alvine
« Mais quand on voit la dernière hybride de Lexus la concurrence nest pas prête de courir après »

La Lexus est une auto de luxe vendu a prix peu accessible. Aucune gloire a faire de l’alternatif a ce tarif.
Celui qui va marquer les esprits définitivement est celui qui sortira une cytadine ou une compact accéssible a l’achat et économique a l’usage. La monté en gamme de l’hybride chez Toyota ne va pas dans ce sens.

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