par Pierre-Laurent Ribault

Duesenberg Torpedo Coupe

Dans la srie sans fin des rsurrections de marques anciennes, voici cette fois une marque amricaine qui pointe le bout de son linceul: Duesenberg, la voiture prfre des stars de l'ge d'or d'Hollywood: Clark Gable, Gary Cooper, Mae West, Howard Hughes entre autres gotaient au luxe et l'lgance toute amricaine de ces grandes dcapotables. Les suites de la grande crise de 1929 mirent fin l'aventure en 1937, malgr diverses tentatives aprs guerre de relancer la production.

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Dans la srie sans fin des rsurrections de marques anciennes, voici cette fois une marque amricaine qui pointe le bout de son linceul: Duesenberg, la voiture prfre des stars de l'ge d'or d'Hollywood: Clark Gable, Gary Cooper, Mae West, Howard Hughes entre autres gotaient au luxe et l'lgance toute amricaine de ces grandes dcapotables. Les suites de la grande crise de 1929 mirent fin l'aventure en 1937, malgr diverses tentatives aprs guerre de relancer la production.

Malgr tout, l'apparition rgulire de "Duesies" immacules Pebble Beach et dans les ventes aux enchres entretiennent une aura certaine la marque, qui a chou aux mains de Duesenberg Custom Coach.

Cette socit, qui se contentait jusqu'alors de faire des rpliques fidles de la "Murphy Roadster", un des modles les plus clbres, et une ridicule voiturette de golf vaguement rminiscente de la glorieuse anctre, s'est donc mis en tte de faire renatre la marque avec un nouveau modle, le Torpedo coup, bas sur une plateforme de Mercedes CL 500.


La carrosserie, dessine par le designer amricain Jeff Teague, est une espce de cocktail de Bugatti 57 Atlantique et de Bentley Continental GT poque actuelle dont on attendra de voir plus qu'une esquisse pour dire du mal, mais le plus extravagant est sous le long capot qui sera surtout plein de vide, puisque le moteur propos est un curieux objet cylindrique de 60 centimtres de long sur 45 de diamtre. Dvelopp par la socit EP Industries qui est connue pour ses pompes eau et ses effets spciaux (on ne quitte dcidement pas Hollywood), le CEM (cylindrical energy module) est prtendument un concept rvolutionnaire qui dveloppe 300 ch pour une consommation de 3,4 l/100km. Ce moteur est de plus refroidi par air, auto-lubrifi et capable de supporter plusieurs types de carburant. Le plus tonnant est que le concept n'a pas l'air totalement bidon. De l fonctionner vraiment , c'est une autre paire de manches. On verra bien en janvier 2007 si le constructeur de voiturettes de golf rvolutionne l'industrie automobile. A vrai dire, la relecture de cette dernire phrase, le doute s'installe... D'ici l, on pourra toujours se rincer l'oeil sur la Delahaye californienne V10 de Dodge Viper de Boyd Coddington, une cration moins visionnaire mais qui a le mrite d'exister.

Source: Duesenberg Custom Coach LLC via Jalopnik

Source images : Duesenberg Custom Coach LLC et EP industries

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Dans la srie sans fin des rsurrections de marques anciennes, voici cette fois une marque amricaine qui pointe le bout de son linceul: Duesenberg, la voiture prfre des stars de l'ge d'or d'Hollywood: Clark Gable, Gary Cooper, Mae West, Howard Hughes entre autres gotaient au luxe et l'lgance toute amricaine de ces grandes dcapotables. Les suites de la grande crise de 1929 mirent fin l'aventure en 1937, malgr diverses tentatives aprs guerre de relancer la production.

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