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    Accueil » WRC Espagne 2015 : Ogier premier leader
    Rallye

    WRC Espagne 2015 : Ogier premier leader

    Thibaut EmmeThibaut Emme22 octobre 2015Aucun commentaire
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    La spéciale, courue à la nuit tombante, avait lieu sur asphalte. Mais comme demain sera surtout un parcours sur graviers, les voitures avaient déjà les réglages de suspensions souples et les pneus graviers ce qui compliquait la spéciale. Ogier signe le meilleur temps avec 2,1 secondes d’avance sur le Belge Neuville (qui a signé le meilleur temps du « shakedown »). Neuville est au centre de toutes les conversations ce weekend avec sa « rétrogradation » pour le dernier rallye (le RAC) mais aussi pour les rumeurs d’échange Meeke/Neuville pour la saison prochaine.

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    Mikkelsen monte sur la troisième marche provisoire devant justement Meeke et Kubica qui pour le moment est 100% concentré sur le WRC. Latvala est à 5,2 secondes au milieu de Paddon, Sordo, Al-Attiyah, etc. La spéciale était courte et les écarts sont faibles pour les premiers mais certains ont déjà perdu gros comme Al-Kuwari qui a eu des soucis techniques sur sa voiture et oublie pratiquement tout espoir de titre WRC2 (il est 4ème à 25 points de Al-Attiyah).

    Demain, près de 130 km au programme des concurrents en 8 spéciales. Le choix des gommes sera primordial et les plus rapides du début ne le seront peut-être pas sur toute la journée.

    POS # PILOTE TEMPS DIFF PRÉC. DIFF 1ER
    1. 1 S. OGIER 3:37.8
    2. 7 T. NEUVILLE 3:39.9 +2.1 +2.1
    3. 9 A. MIKKELSEN 3:40.7 +0.8 +2.9
    4. 3 K. MEEKE 3:41.1 +0.4 +3.3
    5. 14 R. KUBICA 3:41.7 +0.6 +3.9
    6. 4 M. OSTBERG 3:42.5 +0.8 +4.7
    7. 2 J. LATVALA 3:43.0 +0.5 +5.2
    8. 20 H. PADDON 3:43.2 +0.2 +5.4
    9. 8 D. SORDO 3:44.2 +1.0 +6.4
    10. 38 N. AL-ATHIYAH 3:44.3 +0.1 +6.5

    Source : WRC, illustration : RallyRACC

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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