Des bruits de plus en plus insistants se font entendre quant au prochain départ de RENAULT de la F.1.
Déjà, l’annonce du transfert de son champion en titre ALONSO chez McLAREN dès 2007 était un indice sérieux d’un avenir à court terme de l’écurie au losange.
Voilà que la raison économique vient de se faire jour. Soit celle, finalement, qui décide vraiment de tout…
L’annonceur phare de l’écurie, MILD SEVEN, vient, en effet, d’annoncer la fin de son implication une fois que le rideau sur la saison 2006 sera tombé.
Cette démarche se fait l’écho de celle de LUCKY STRIKE qui quittera aussi HONDA. Les cigarettiers semblent ainsi prendre définitivement la mesure des legislations anti-tabac qui plombent, par ailleurs, l’ensemble de la discipline et jusqu’à l’existence même de ses épreuves.
Que l’on ne s’y trompe pas, c’est une nouvelle donne qui est en cours depuis quelques saisons dans le milieu des sports mécaniques. Seul, Philipp Morris y paraît insensible, mais jusqu’à quand ? Les teams, quant à eux, cherchent à y survivre: Mc LAREN a débauché VODAFONE, et ceux qui ont joué la carte RED BULL ont eu le nez creux. Mais l’équilibre demeure fragile et beaucoup risquent de ne pas y survivre…
