En devenant le cinquième vainqueur différent en cinq Grands Prix, Pastor Maldonado permet à ce début de saison 2012 de figurer parmi les plus indécis de l’Histoire. A ce titre on peut le comparer à l’année 1983 où Nelson Piquet (Brabham-BMW), John Watson (McLaren-Ford), Alain Prost (Renault), Patrick Tambay (Ferrari) et Keke Rosberg (Williams-Ford) étaient successivement montés sur la plus haute marche du podium lors des cinq premières manches. On notera également qu’ils pilotaient tous pour des équipes différentes comme c’est le cas cette année.
Si à Monaco un sixième vainqueur différent s’imposait ce serait un évènement inédit depuis la création du championnat du monde en 1950. La probabilité d’une telle éventualité n’est d’ailleurs pas si faible que cela si l’on considère que des pilotes comme Mark Webber, Kimi Raïkkonen, Romain Grosjean et surtout Lewis Hamilton n’ont pas encore remporté de course cette année. A moins qu’un pilote Sauber ne vienne déjouer tous les pronostics.
Cette dispersion des forces en présence se confirme également dans le classement général provisoire où les sept premiers se tiennent en 20 points seulement soit moins qu’une victoire alors que Romain Grosjean, huitième, accuse seulement 26 points de retard sur les deux co-leaders. A contrario, le début de saison 2011 avait vu la domination implacable de Vettel qui possédait déjà 41 points d’avance sur son dauphin à ce stade de la saison.
Pour en revenir au dernier vainqueur en date on notera que Pastor Maldonado, en remportant sa première victoire sur le circuit de Montmelo, est devenu le premier Vénézuélien à réaliser cet exploit et le troisième ex-champion GP2 après Lewis Hamilton et Nico Rosberg. Il n’aura attendu que 24 Grands Prix avant de s’imposer. Parmi les pilotes en activité seuls Hamilton (6 GP), Schumacher (18 GP) et Vettel (22 GP) ont fait mieux.
Du côté des écuries, il s’agit de la première victoire d’une Williams depuis le Grand Prix du Brésil 2004 avec déjà un sud-Américain au volant (Montoya) et de la première victoire du tandem Williams-Renault depuis le Grand Prix du Luxembourg 1997 (Jacques Villeuneuve).
Enfin, de manière plus anecdotique les Français se souviendront de ce Grand Prix d’Espagne pour le premier meilleur tour en course signé par un pilote tricolore (Romain Grosjean) depuis seize ans (Jean Alesi au Grand Prix de Monaco 1996).
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Crédit Photo: Williams F1
