Alors quon entend parler des plus folles rumeurs au sujet du possible rachat du Team Honda F1 ( on parlerait même de PSA Peugeot – Citroën ! ), les équipes du championnat du monde de Formule 1 nont pas encore entamé la traditionnelle trêve des confiseurs. La semaine dernière, la quasi-totalité dentre elles était à pieds duvre sur le tarmac de Jerez pour continuer la mise au point de toutes les nouveautés techniques attendues pour la saison prochaine. A cette occasion, on pouvait apercevoir pour la première fois une McLaren équipée de laérodynamisme 2009 et cest le jeune Sebastian Buemi qui dominait chacune des trois journées dessais de la tête et des épaules devant Bourdais et Sato. Juste avant noël, certains teams remettent le couvert à Jerez pendant que Ferrari sisole sur la nouvelle piste de lAlgarve au Portugal.
Red Bull, BMW et Williams se retrouvent donc de nouveau à Jerez. Pour loccasion, Sebastian Buemi retrouve la position quil avait cette année ( cest à dire dans le baquet de la Red Bull ) et réalise le meilleur chrono de la journée. Le jeune néo-zélandais Brendon Hartley a aussi pris les commandes de la RB4 et termine juste derrière la BMW Sauber de Nick Heidfeld. Chez Williams, cest Hulkenberg qui se chargeait de faire rouler la FW30, dernier temps de cette séance.
Chronos de la journée, Jerez
1 . S. Buemi – Red Bull Renault RB4 – 1:17.704 (+ 0.000 ) – 71 tours
2 . N.Heidfeld – BMW Sauber F1.08 – 1:19.223 (+ 1.519 ) – 75 tours
3 . B. Hartley – Red Bull Renault RB4 – 1:19.586 (+ 1.882 ) – 83 tours
4 . C. Klien – BMW Sauber F1.08 – 1:19.655 (+ 1.951 ) – 95 tours
5 . N. Hulkenberg – Williams Toyota FW30 – 1:20.704 (+ 3.000 ) – 100 tours.
Pendant ce temps-là, Felipe Massa inaugurait seul le nouveau circuit de lAlgarve au volant de sa Ferrari F2008, mais le brésilien a dû vite stopper la session car Il ne se sentait pas bien.
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