Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Bourdais en F1: 5 raisons d’espérer et 5 raisons de douter
    Formule 1

    Bourdais en F1: 5 raisons d’espérer et 5 raisons de douter

    Joest Jonathan OuaknineJoest Jonathan Ouaknine7 août 2007Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Arriver en F1, c’est bien. Mais y faire plus que de la figuration le temps d’une poignée de grands prix, c’est mieux. Car Bourdais n’a pas patienté depuis 2002 et son test chez Arrows pour garnir le site F1 Rejects…

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Les 5 raisons pour lesquelles il peut percer:

    1. Bourdais est Mo-ti-vé. Aucun doute là-dessus.

    2. Il a déjà effectué de nombreux tests.

    3. Il pourrait débuter dés Monza (Istanbul tombe un week-end de Champ Car.)

    4.Toro Rosso prend de plus en plus d’autonomie par rapport à sa grande soeur et peut revoir ses ambitions à la hausse. De plus, le cas Super Aguri montre que l’on peut être une « B » et briller plus que la « A »…

    5. Barrichello, Coulthard, Fisichella, Ralf, Trulli… La liste des pilotes bientôt à la retraite est longue. S’il tire son épingle du jeu, Bourdais pourra accéder à un top team.

    D’un autre côté…

    1. Quelle est sa vitesse de pointe? S’il a gagné partout où il est allé, il n’a pas le parcours météorique d’un Hamilton ou d’un Rosberg. De plus, le Champ Car manque terriblement de cadres permettant de l’évaluer.

    2. En 2 saisons, Toro Rosso n’a guère brillé.

    3. A 29 ans, il n’aura pas de deuxième chance.

    4. Bernoldi, Fontana, Friesacher, Klien, Speed et désormais Liuzzi, autant de pilotes Red Bull et viré du jour au lendemain. Attention à ne pas être le 7e…

    5. Un pilote issu du Champ Car, un équipier Allemand, un patron guère diplomate, une voiture au moteur payant… Tout cela ne rappelle que trop Zanardi chez Williams en 1999…

    Allez, courage Sébastien!

    P.S.: La deuxième photo provient d’un site qui félicite Sebastien Bourdais pour son troisième titre en… Rallye.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleSubaru Legacy tuned by STI
    Next Article Michelin: investissements … ou délocalisation aux USA ?
    Joest Jonathan Ouaknine

    A LIRE AUSSI

    F1 GP du Brésil 2026 : Lando Norris devance Verstappen et Hadjar

    8 novembre 2026

    Des qualifications interminables à Sao Paulo mais Norris arrache la pole sous la pluie

    7 novembre 2026

    Alan Jones, champion du monde de F1 en 1980, est décédé à l’âge de 80 ans

    5 novembre 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.