Ce matin se tenait la traditionnelle conférence de presse de l’ACO. Plusieurs annonces ont été faites, notamment pour la catégorie LMP1 « privée ».
Si le moteur unique du LMP2 a été officiellement dévoilé, si des mesures quant à l’avenir du LMP1 hybride ont été annoncées, l’ACO s’est notamment focalisé sur les LMP1 privées. L’une des mesures les plus importantes concerne la possible introduction d’un DRS (comme en Formule 1) à partir de la saison 2018, ceci afin de réduire l’écart de performance avec les LMP1 hybrides. Mais d’ici là, d’autres mesures seront prises et applicables dès 2017 comme l’augmentation de la taille de l’aileron arrière, celle de la largeur de la carrosserie à l’avant mais aussi l’abaissement du poids minimum à 830 kg.
Du fait de l’introduction du moteur unique et de la limitation du nombre de constructeurs acceptés en LMP2, les LMP1 privées pourraient connaître un regain d’intérêt. Encore fallait-il leur donner un petit coup de pouce afin de leur donner une chance plus régulière de jouer le podium au classement général.
Source : ACO
Photo : Rebellion Racing
