GT500
Le résultat des essais qualificatifs, disputés une nouvelle fois selon le système du knock down en 3 séances identique à celui de la F1, avait samedi pas mal de similitudes avec celui de Suzuka : c’est la Honda HSV-010 Wieder no18 qui s’installait en pole, les champions en titre sur la SC430 TOM’S no1 étaient éliminés dès la Q2, l’autre HSV-010 de pointe, la no8 du team ARTA, restait bloquée en Q3 et la GT-R no24 du Kondo Racing, vainqueur a Suzuka, se retrouvait en fond de grille suite à une sortie de Yasuda en Q1. Seul changement notable, la bonne performance de la GT-R Calsonic no12 que Ronnie Quintarelli qualifiait à la troisième position.
A l’extinction des feux rouges, Loïc Duval sur la Honda no18 prenait la tête devant Tachikawa sur la SC430 Zent no38. Loïc parvenait dans les premiers tours à créer un petit écart mais Tachikawa revenait bientôt au contact grâce à un choix de pneus plus tendres. Il ne pouvait cependant pas passer le Français qui utilisait intelligemment le trafic des concurrents plus lents pour ne pas se mettre en position d’être passé. Plus loin une furieuse bagarre avait lieu dans un peloton klaxonnant derrière Motoyama qui résistait difficilement sur une GT-R Nismo no23 pas très fringante. A l’inverse, André Lotterer sur la SC430 TOM’S effectuait comme à son habitude une remontée spectaculaire, regrettant sans doute d’autant la mauvaise qualification de la voiture. Après s’être fait passé par quelques concurrents, Motoyama finissait par se faire envoyer dans le mur par Michigami sur la HSV-010 Epson no32 qui écopait alors d’une pénalité. L’après-midi de notre second représentant, Benoît Tréluyer, s’achevait ainsi avant qu’il n’ait pu prendre son relais sur la GT-R Nismo qui souffre en ce début de saison pendant la mise au point de son nouveau moteur et sa nouvelle monte pneumatique Michelin.
Après les ravitaillements Kogure sur la voiture de tête se ménageait une avance d’une dizaine de secondes sur les prétendants à la seconde place qui se bagarraient ferme, Wakisaka sur la SC430 TOM’S no1 ayant passé Lyons sur la voiture soeur Zent no38. Ce dernier réussissait cependant à reprendre son bien et le podium final était donc constitué de la Honda HSV-010 no18 de Duval et Kogure devant la Lexus Zent Cerumo no38 de Tachikawa et Lyons et la Lexus TOM’S Petronas no1 de Lotterer et Wakisaka.
GT300
La pole de la catégorie GT300 était décrochée par une des trois Lamborghini Gallardo engagées, la no86 de Yamanishi et Sekiguchi. La contre-performance des essais était à mettre à l’actif des vainqueurs de Suzuka, la Mazda RX-7 no7 RE-Amemiya qui devait se contenter d’une 11ème place de grille. Mais le jour de la course, un Taniguchi déchainé remontait le peloton à toute allure et la RX-7 prenait même la tête grâce à sa manoeuvre favorite, un ravitaillement sans changer ses pneus Advan particulièrement endurants. Cette tactique a toutefois ses limites comme le prouvait le pauvre Orime qui mettait la voiture dans les barrières quelques tours plus loin. C’est la Nissan Z Mola Up Start no46 de Yokomizo et Abe qui héritait du commandement et remportait le classement GT300 devant la Shiden no2 de Katoh et le rookie Hamaguchi et l’autre Nissan Z engagée cette année, la no3 Hasemi Sport de Yanagida et Hoshino.
Au championnat Ito et Wirdheim sur la Lexus Eneos no6, bien placés dans les deux premières épreuves, prennent la tête d’un petit point. Prochaine épreuve les 1 et 2 mai à Fuji.
Okayama GT 300km
Classement GT500
1. 18 Wieder HSV-010 Takashi Kogure/Loïc Duval
2. 38 ZENT CERUMO SC430 Yuji Tachikawa/Richard Lyons
3. 1 PETRONAS TOM’S SC430 Juichi Wakisaka/André Lotterer
4. 12 CALSONIC IMPUL GT-R Tsugio Matsuda/Ronnie Quintarelli
5. 6 ENEOS SC430 Daisuke Ito/Bjorn Wirdheim
6. 8 ARTA HSV-010 Ralph Firman/Yuji Ide
Classement GT300
1. 46 UP START MOLA Z Naoki Yokomizo/Tsubasa Abe
2. 2 Apple•K-ONE•Shiden Hiroki Katoh/Hiroshi Hamaguchi
3. 3 HASEMI SPORT TOMICA Z Kazuki Hoshino/Masataka Yanagida
4. 86 JLOC Lamborghini RG-3 Koji Yamanishi/Yuhi Sekiguchi
5. 31 apr COROLLA Axio Koki Saga/Kosuke Matsuura
6. 43 ARTA Garaiya Morio Nitta/Shinichi Takagi
Classement du championnat après 2 épreuves
1. 6 Daisuke Ito/Bjorn Wirdheim 21 pts
2. 24 J.P.Lima de Oliveira/Hironobu Yasuda 20 pts
3. 18 Takashi Kogure/Loic Duval 20 pts
4. 1 Juichi Wakisaka/André Lotterer 19 pts
5. 38 Yuji Tachikawa/Richard Lyons 17 pts
6. 100 Takuya Izawa/Naoki Yamamoto 14 pts
7. Tsugio Matsuda/Ronnie Quintarelli 8 pts
8. 17 Toshihiro Kaneishi/Koudai Tsukakoshi 8 pts
Crédit photos : Honda, Toyota et GT Association
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