Deux barquettes LMP1 sont engagées cette année, comme les précédentes. Il sera difficile daller chercher Peugeot ou Audi à la régulière, mais une bonne place est envisageable. Quoi quil en soit, Henri Pescarolo et ses voitures méritent bien ladmiration quon leur porte.
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12 commentaires
je prédit un avenir sombre à ford avec l’augmentation du pouvoi de ce vieux con et ces vues rétrograde.
S’il fait la même chose qu’il a faite à GM ça va être joli…
Ce soir je me rallies à l’avis général,mais diable que vient t il faire chez Ford (pourtant en instance de redressement,mais pour les actionnaires ,l’argent n’a pas d’odeur et peu importe ce qu’il se passe dès l’instant que ça rapporte des dividendes!).
Ce cher vieux monsieur Kerkorian (90 ans déjà !) ferait mieux de s’occuper de ses affaires de Las Vegas (hotels ,casinos) et de Californie (MGM),voire de sa retraite plutot que de s’occuper d’automobile où il a toujours été un oiseau de mauvais augure et où il a toujours eu le nez creux.On ne vient pas dans l’auto comme ça surtout chez un géant de ce secteur rien que pour faire des mauvais choix ,pour vendre ce qui ne l’interesse pas (ça va sentir mauvais pour Volvo car pour Mercury ,l’affaire est déjà entendue!).Chaque fois qu’il s’est occupé d’automobile ce fut la catastrophe et la débandade ….
Au secours ,il revient! doivent se dire les amateurs américains d’automobile ,et pas pour son bien .Ce n’est pas parce qu’on a des milliards en banque que l’on peut faire tout et n’importe comment!
Surement doit il rever d’autos depuis tout petit mais il n’a jamais su comment faire ou son papa ne lui a jamais offert de garage quand il était petit et il se venge !
Si il veut faire beaucoup d’argent dans l’auto qu’il aille s’associer avec notre ami Bernie ,le roi du business de la F1 pour participer à la création du EMCC ,comme ça il ramassera un max de tune !Mais peut etre que 2 ou 3 ans c’est trop long et trop loin vu son grand age.
En tous cas ,Mr Kerkorian ,Ford ne lui pas merci!
@tous +1
je travaille pour Ford et de voir un actionnaire comme Kerkorian prendre du pouvoir ca me donne pas confiance en l’avenir.
Ce qui est impressionant (et Kerkorian est un excellent exemple) c’est qu’avec du pognon on peut reprendre une boite, mettre presque tout le monde dehors et vendre les bijous (ex. Volvo pour Ford), tout ca pour pouvoir realiser une plus-value enorme, mais donc en laissant tout un tas de famille sur la paille, des familles avec enfants, un maison a payer, un voiture, les etudes des gosses etc.
Donc une sorte d’assassinat et d’escroquerie tout ce qu’il y a de plus legal, et en plus on felicite ces gars-la et on les cite meme en exemple de reussite.
Bon j’arrete la parce que sinon je vais pas tarder a sortir le drapeau noir!
@Valde:Je pense que nous serons nombreux à agiter le drapeau noir à vos cotés tout comme à ses actionnaires qui ne pérennisent que leur porte monnaie et non les entreprises.
Capitalisme (au sens premier de la notion ),tu fous le camps ;l’argent a miné tes fondations et tu ne t’en relèvera pas ,hélas !
Henri Ford doit faire des tours dans sa tombe et nous ,prier pour que Kerkorian y aille vite ,tout comme d’autres qui détruisent le système qui devait amener au plus grand nombre la prospérité (je n’ai pas dit la richesse!)pour eux et leurs familles.
Ah, encore cet « éternel actionnaire » qui plume les entreprises et laisse les travailleurs sur la paille.
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Qaund on parle d’actionnaire, on pense à kerkorian, qui est un actionnaire individuel (ou presque).
Quand on parle d’actionnaire (comme groupe), on pense aux fonds de pensions, américains cela va de soi, qui plume les entreprises, dont les notres, pour pouvoir grassement rénumérer les retraités américains bien gros bien gras sur leur yatchs à Miami.
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Mais vous comme moi, on a tous un peu d’économie, n’est ce pas?
Combien d’entre nous conservent leur argent chez eux, sans rien faire? Personne, à part quelques mamies.
Nous les mettons à la banque. Pas dans un compte courant non rénuméré mais dans un compte rénuméré qui fait « travailler » l’argent pour que ça nous rapporte.
Lorsqu’on a le choix entre placer 10.000 sur un livret A rénuméré à 2.5% à la Caisse d’Epargne Ecureuil (pour les canadiens, c’est une banque française) ou sur un compte d’épargne dynamique à 8% chez un concurent XXX, je constate que généralement, nous allons chez celui qui nous promet le plus fort taux d’intérêt.
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Question à 2 balles: à votre avis, comment cette banque XXX fera de votre argent pour pouvoir vous rendre 8% d’intérêt??????
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Ce méchant actionnaire qui plume les entreprises et laisses les travailleurs sur le carreau, c’est aussi un peu de nous tous!!!!
je ne connais pas ce « vieux » mais j’ai lu vos mail,et je suis inquuiet pour Ford,d’avoir vendu des parts a un « bandit » pareil,je crois que Ford ne va pas se relever,quel monde,fouté le dans un hospice avant qu’il flingue le groupe Ford,mais comment ils peuvent faire confiance a ce genre de personne? »ce p….. de fric c’est un malaise «
L’industrie automobile n’a pas attendu Kerkorian pour se saborder.
Pour le reste, bienvenue dans le monde économique d’aujourd’hui, c’est p.e. révoltant mais il faut malheureusement s’y habituer…
@Wizz on parle pas des actionnaires en général, on parle en particulier de tête à claque (Kerkorian). Parce qu’avec son passé automobile, on peut légitimement se poser la question. Même si j’étais actionnaire ça ne me plairer pas trop, car sur le long terme, les petits actionnaires risquent d’être perdant.
@Homer.S:Bonne remarque quant à l’instinct « automobile » de Mr Kerkorian et aux précédents résultats obtenus,souvent proches de la catastrophe pour l’entreprise où il avait investi ou pour les autres actionnaires car lui ,a toujours su se préserver des mauvais choix qu’il a fait par le passé ,comme quoi, avec de l’argent ,on s’en sort mieux que les autres!
La Ford focus RS sort à nouveau, en attendant votre article
ça schmutz (ça pue) grave depuis FOrd… Ils ont vendu Aston… chose impardonnable. Jaguar & Land-Range Rover ont suivi.
Quel gâchis ! Prochainement VOlvo, marque qui a beaucoup contribué au renouveau de Ford Europe. La division euro devrait se séparer de la division AMérique du Nord !