En 2016, le WTCC va évoluer avec une nouvelle réglementation. Yves Matton, le patron de Citroën Racing et de DS Performance, a tenu à donner son impression sur ces nouvelles règles.
Yves Matton a évoqué la nouvelle répartition des lests qui impliquera une augmentation des pénalités de poids de 60 à 80 Kg. Pour lui, cette règle est en partie faite pour gêner Citroën : « Nous ne sommes évidemment pas d’accord avec les nouvelles règles de compensation de poids, qui ont été tracées principalement pour pénaliser la Citroën C-Elysee WTCC. Mais plutôt que de me plaindre, je préfère voir ces changements comme une évidence de plus des standards élevés et exceptionnels mis par l’équipe, la voiture et les pilotes ».
Citroen Racing a en effet conclu la saison 2015 sur un nouveau titre des constructeurs et des pilotes avec José María López. A l’issue la saison prochaine, Citroën délaissera le WTCC pour se concentrer sur le WRC avec pour espoir de renouer avec son glorieux passé dans la discipline.
Source : Motorsport
Crédit illustration : Citroën
