Pour être éligible au Grand Prix de Macao, il faut avoir disputé au moins une course de F3 dans l’année. Ainsi, on a vu Daniel Abt (GP3) en F3 ATS ou Alexander Sims (ALMS) en Euro F3. Reste le cas d’Antonio Felix da Costa (GP3 et FR3.5) et de Kevin Korjus (FR3.5.) Faute de temps, ils n’ont pas pu s’aligner en F3.
D’où la solution de la F3 Cup. Ce championnat britannique, destiné aux amateurs, se court avec des monoplaces construites entre 1981 et 2007.
Ils ne seront pas les premières « stars » de la série: en juin, Alex Lynn a disputé le double-meeting de Spa, afin d’y gagner de l’expérience. Le pilote anglais a remporté les deux courses.
La dernière manche aura lieu le week-end du 28 octobre, à Snetterton.
Antonio Felix da Costa pilotera une Dallara/VW F308 Carlin ex-Jazeman Jaafar. Nul doute qu’elle sera repeinte aux couleurs de Red Bull.
Kevin Korjus aura la Dallara/Mugen F308 pilotée cette saison par Duvashen Padayachee en National.
Ces deux voitures étant trop « récentes », da Costa et Korjus ne pourront marquer de points. En plus, ils devront faire attention aux concurrents réguliers. A commencer par Chris Dittman, Tristan Cliffe et Gino Ussi, qui jouent le titre.
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Crédits photos: British F3 (sauf photo 1, F3 Cup.)
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