On pensait le championnat européen de F3 complet, mais voilà 4 autres pilotes débarquent ! Mis à part West-Tec, toutes les équipes ont au moins 2 pilotes. C’est donc sûr, la lutte pour le titre sera impitoyable.
Max Verstappen chez Van Amersfoort
L’hiver a été très long pour Verstappen Jr ! Il y a 6 mois, le fils de « Jos the boss » fêtait tout juste son titre de champion d’Europe de karting KZ. Il est ensuite présent aux essais collectif de FR 2.0 Eurocup, avec KTR. Sa première expérience en monoplace. Puis il s’envole pour les Etats-Unis et la Florida Winter Series. Pour ses premières courses en monoplace, le bilan est mitigé : 2 victoires, 5 podiums, mais aussi plusieurs pannes de cerveau. Son ex-pilote de F1 de père n’attend même pas la fin de la saison et prospecte en F3.
Ainsi, le Hollandais débarque chez Van Amersfoort. Il fera équipe avec Gustavo Menezes, issu de la F3 ATS. A 16 ans, la pression est maximale pour ce débutant.
EuroInternational triple la mise
Jusqu’ici, l’équipe italienne n’avait qu’un pilote, Riccardo Agostini. La signature de Santino Ferrucci, testé à l’automne, était attendu. C’est désormais chose faite. Seul bémol : Ferrucci a 15 ans. Or, le championnat européen de F3 impose un âge minimum de 16 ans. L’Américain devra attendre son prochain anniversaire pour débuter. Cela correspondra au 5e meeting, à Spa.
De plus, Antonio Ferrari s’offre Michele Beretta. Ce jeune Italien a terminé vice-champion de Formula Abarth 2013 -loin derrière Alessio Rovera-. Il n’a aucun lien de parenté avec l’éphémère pilote Larrousse F1.
Calderòn chez les Français
Comme Verstappen, Calderòn a eu un hiver studieux. La Colombienne a effectué des tests F3 avec Fortec et Carlin, avant de partir en Floride, comme le Hollandais. Elle a décroché une victoire (lors d’une manche avec grille inversée) et surtout, elle a progressé en vitesse de pointe.
Alors qu’on l’attendait en British F3, elle s’engage avec Signature. C’est pour l’instant la seule fille du plateau. Elle fera équipe avec son compatriote Oscar Tunjo et y apportera de l’expérience. C’est justement ce qui manque à cette équipe française, qui revient et doit en plus déverminer le bloc Renault-Oreca.
Motopark puissance 2
Passons au championnat allemand. En 2012 et 2013, Motopark a fait le vide autour d’elle. Fera-t-elle aussi bien en 2014 ? Ses sociétaires étant parti vers de nouveaux horizons, elle alignera 4 nouveaux. Andrés Mendéz est le premier d’entre-eux. A 22 ans, il est passé par la Pro Mazda et la FR 2.0, sans marquer les esprits.
A ses côtés, Florian Herzog, jeune Allemand issu de la Formel Masters. On attend donc 2 autres signatures.
Crédits photos : championnat européen de F3 (photo 1), Florida Winter Series (photos 2 et 4), Michele Beretta (photo 3) et F3 ATS (photo 5)
