Encore deux heures de course, et il est temps de faire un dernier point avant le grand final, alors que la pluie s’invite dans la partie: l’Audi 1 tient bon la barre, fermement en tête avec cinq tours d’avance sur la Peugeot 908 numéro 7. Villeneuve tourne actuellement 7 secondes plus vite que l’Audi, mais plus d’espoir de revenir à la régulière. Mais si l’Audi a un problème, cinq tours ne sont pas une éternité. La seconde 908 est en troisième position, mais hors d’atteinte de la Pescarolo 16. La Pescarolo client de Martin Short réalise une très belle course, bien installée en cinquième position.
En LMGT1, l’Aston Martin 009 tient le bon bout, avec la Corvette 63 à deux tours. Aston Martin arrivera-t-elle enfin à finir ? Rien n’est sûr, au vu des années précédentes où les Aston se sont effondrées en tout e fin d’épreuve. La Lola LMP1 du Charouz Racing est maintenant au milieu des LMGT1 après avoir fait connaissance avec les fonds du classement dans la nuit, tout comme la Pescarolo 17 qui tourne depuis son arrêt forcé de la soirée dans les temps des voitures de tête et se trouve maintenant en 15ème position. Dommage…
Le LMP2 est toujours l’affaire de la Lola Zytek 31 du Binnie Motorsport, qui avec 20 tours d’avance sur la Zytek Barazi Epsilon peut voir venir.
En LMGT2 enfin, Porsche a la partie bien engagée puisque la 76 Imsa-Matmut a 5 tours d’avance sur la deuxième F430 du Risi Competizione, mais la Porsche 93 n’est plus qu’à deux tours, et tourne plus vite. Un doublé Porsche est-il possible ?
Encore deux heures à couvrir, avec un baroud d’honneur des Peugeot au programme. Est-ce que la pluie va changer les choses ? Rendez-vous à 15 heures.
Classement à 13 heures:
1. Biella – Pirro – Werner Audi R10 LMP1 346 tours
2. Gene – Minassian – Villeneuve Peugeot 908 LMP1 338 tours
3. Lamy – Sarrazin – Bourdais Peugeot 908 LMP1 337 tours
4. Collard – Boullion – Dumas Pescarolo LMP1 335 tours
5. Barbosa – Hall – Short Pescarolo LMP1 325 tours
6. Brabham – Rydell – Turner Aston Martin LMGT1 320 tours
7. OConnell – Magnussen -Fellows Corvette LMGT1 318 tours
8. Bouchut – Gollin- Elgaard Aston Martin LMGT1 317 tours
9. Yoong – Mücke – Charouz Lola LMP1 315 tours
10. Enge – Herbert -Kox Aston Martin LMGT1 314 tours
13. Binnie – Timpany – Buncombe Lola LMP2 309 tours
16. Narac – Lietz – Long Porsche LMGT2 298 tours
20. Krohn – Jonsson – Braun Ferrari LMGT2 291 tours
23. Fernandez – Kurosawa – Kerr Zytek LMP2 287 tours
Photos : Geoffroy Barre/Le Blog Auto
