Toutes les autos listées ci-dessous seront donc complétées dans les prochaines semaines par d’autres prétendantes. Tous ambitionnent une seule chose : succéder à la Volkswagen Golf VII couronnée en 2013, elle-même prenant le relais au palmarès des Chevrolet Volt/OpelAmpera en 2012 et Nissan Leaf encore un an plus tôt.
Prochaines étapes ? La liste des sept finalistes en décembre puis l’annonce de la lauréate en mars prochain, ce quelques jours avant le début du salon de Genève. Faites vos jeux ci-dessous entre les trente, il y en a pour tous les goûts à moins que sa chapelle ne soit pas encore représentée (Fiat, Audi ou VW par exemple).
Pour mémoire aussi, l’un des critères d’obtention au titre (avec ce joli macaron à la clef et une arme de communication supplémentaire) est que l’auto soit en 2014 au moins commercialisée sur cinq marchés européens avec un objectif chiffré à 5 000 exemplaires minimum (la Tesla S entre donc aussi dans ce cas…). Allez, à vos pronostics !
– BMW i3.
– BMW Serie 4.
– BMW X5.
– Citroën C4 Picasso.
– Ford EcoSport.
– Ford Kuga.
– Hyundai i10.
– Jaguar F-Type.
– Kia Carens.
– Land Rover Range Rover Sport.
– Lexus IS.
– Maserati Ghibli.
– Mazda3.
– Mercedes Classe S.
– Mitsubishi Space Star.
– Nissan Note.
– Opel Cascada.
– Peugeot 2008.
– Peugeot 308.
– Porsche Cayman.
– Renault Captur.
– Renault Zoé.
– Seat León.
– Skoda Octavia.
– Subaru Forester.
– Suzuki SX4.
– Tesla Model S.
– Toyota Auris.
– Toyota Corolla.
– Toyota Rav4.
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Source : COTY.
Crédit illustration : COTY.
