Brève rencontre: Chrysler Airflow

Au milieu des années 30, les grands constructeurs commencent à s’intéresser à l’aérodynamique. Aux Etats-Unis, le « streamline » est en vogue. Walter P. Chrysler (dont ce fut l’une des dernières idées) a voulu aller plus vite que la musique avec sa « flux d’air », inspirée par l’aéronautique. Moche, trop lourde et au moteur trop fragile (pour les huit cylindres), l’Airflow fut un cas d’école du bide.

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Le futur de la Bentley Arnage : Greenpeace et Docteur Folamour

La glorieusement anachronique Bentley Arnage, qui continue imperturbablement sa route pleine de pompe et de circonstance, bien aidée par les 500 ch de son gros V8, n’est pas immune au changement malgré ses 95 ans (à peu près). Elle va faire peau neuve en 2010, et ce changement de millénaire (à peu près) déclenche les spéculations les plus étonnantes. C’est le magazine anglais Autocar qui s’en fait l’écho, via une interview du président de la marque Franz-Josef Paefgen.

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