BYD frôle le million de véhicules exportés en 2025
BYD accélère fortement ses exportations automobiles en 2025 et se rapproche du million de véhicules livrés à l’international. Le constructeur automobile chinois BYD est en […]
Lire la suiteMaybach 62S Landaulet
Ce concept sera présenté dans deux semaines au Salon de Dubai. Il faut soigner la clientèle locale et cest certainement la raison pour laquelle Maybach présente au Moyen-Orient son unique nouveauté depuis bien longtemps. Pour le moment, rien dofficiel, ces informations ont filtré avant la date prévue par Mercedes pour dévoiler ce modèle.
Lire la suiteFormula Nippon Motegi : Kogure imbattable
C’est avec plus d’une semaine de retard, pour cause de Salon de Tokyo à couvrir, qu’arrive ce compte-rendu. Désolé pour le délai, mais il vaut tout de même le coup de se pencher sur cette avant-dernière course de la saison puisqu’elle resserre les écarts, et nous promet un final à suspense lors de la dernier épreuve avec trois pilotes encore dans la course au titre. A Motegi, ce sont à nouveau les Honda du team PIAA Nakajima qui ont dominé les débats, le poleman Kogure ne quittant pas la tête de bout en bout pour une course somme toute tranquille, ce qui ne fut pas le cas derrière. Loïc Duval, le coéquipier de Kogure, perdait l’avantage de sa première ligne avec un départ raté et se voyait passer par Benoit Tréluyer, André Lotterer, Yuji Tachikawa et Noaki Yokomizo avant le premier virage.
Lire la suiteAlfa Naming: La Junior a besoin de vous!
Dans le groupe Fiat, on a compris l’importance du buzz internet pour faire parler d’un modèle et accessoirement en réussir le lancement au delà des espérances. Cette technique a marché pour la 500 alors pourquoi ne pas appliquer une recette similaire pour la future petite Alfa, actuellement surnommée « Junior ».
Lire la suiteUne Prius III Break pour 2011
Quelques jours après les fuites concernant les futures Honda hybrides, qui se déclineraient en une low cost, une familiale et un coupé sportif, Toyota réplique immédiatement en diffusant subtilement lannonce de la sortie d’au moins deux Prius de troisième génération dont un break prévu pour 2011.
Lire la suiteSpyshots: Lexus LF-A
Parmi les sportives japonaises attendues sur le bitume et après la présentation de la Nissan GT-R tueuse de Porsche, il nous manque encore la Honda NSX (qui tarde un peu) et la remplaçante de la Toyota Supra que l’on remplacera ici par la Lexus LF-A.
Lire la suiteHyundai i10 : c’est officiel.
Hyundai fait décidément lactualité ces derniers jours Après le teaser du coupé, voici quest dévoilée la nouvelle petite citadine de la marque, la i10. Ce modèle, le plus petit dans la gamme du constructeur coréen, remplacera lAtos lors de sa commercialisation en mars prochain. La Getz devra elle attendre 2009 pour céder la place à la i20.
Lire la suiteTokyo Live 2007 : Honda Collection Hall
Dans son parc de Twin Ring Motegi, Honda a ouvert voici bientôt 10 ans son musée. 200 engins y sont présenté. Tous en parfait état de marche, on peut les voir fonctionner lors de « week-end run » ou de manifestations sportives, comme cétait le cas pour la RA301.
Lire la suiteFiat Panda 100 HP Novitec
La nouvelle Miss Italie, la Fiat 500, aussi réussie soit-elle, ne doit pas faire oublier qu’elle doit sa plateforme à l’attachante Panda qui a réussi à reprendre sans démériter la suite de l’anguleuse petite voiture dessinée par Giugiaro. Et le préparateur allemand Novitec, toujours prêt à mettre la main à la pasta lorsqu’il s’agit d’une voiture italienne, n’a pas résisté à la 100hp qui est toujours la petite sportive revendiquée du constructeur italien en attendant la 500 Abarth qui ne se presse pas.
Lire la suiteBugatti Veyron: Qui peut la battre?
La Bugatti Veyron avec tous ses superlatifs, se pose comme la « machine roulante » à battre. Les voitures les plus puissantes de la production mondiale se sont frottées au W16 de la Veyron, sans réel succès… Après avoir écumer les adversaires terrestres, nos confrères anglais de Top Gear ont cherché ailleurs…
Lire la suiteJapon : le mythe de la belle européenne demeure intact
S’exhiber au volant d’une voiture de luxe européenne reste un signe de raffinement et d’élégance au Japon, où les ventes de Mercedes, Audi, Maserati, Porsche ou encore Bentley et Ferrari se portent à merveille.
Les voitures d’importation ne représentent que 5% du marché japonais, mais il s’agit surtout de véhicules haut de gamme, pour l’essentiel allemands.
Lire la suite