Peut-on interdire le protoxyde d’azote au volant ?
Le gaz hilarant ne fait plus rire. Phénomène marginal il y a encore quelques années, respirer du protoxyde d’azote (N2O) tout en conduisant est devenu […]
Lire la suiteHistoric Automobile Festival Japan 2007 : So British !
Insularité, volant et conduite du même côté, Japon et Grande Bretagne ont déjà des points en commun. Si lon ajoute les Datsun et Isuzu dérivées dAustin et dHillman, lautomobile britannique occupe une place de choix au Japon. Mini ou Rolls mais aussi Jaguar et surtout Lotus sont prisées. De toutes les filles de Colin Chapman, cest certainement lEuropa, première Lotus à moteur central, qui possède la notoriété la plus forte.
Lire la suiteHistoric Automobile Festival Japan 2007 : Porsche, Porsche, etc.
S‘il est une marque qu’on retrouve dans tous les paddocks du monde, c’est bien Porsche. Le constructeur de Zuffenhausen a toujours fait des voitures qui ne demandent qu’à recevoir un numéro sur les portières et aller balancer de la croupe dans les virages des pistes de tous horizons, pour le plus grand bonheur des gentlemen drivers qui font le nombre dans les plateaux de GT depuis des lustres.
Lire la suiteLexus LS 460 VIP Salon
Au SEMA Show, même les Lexus sont tunées! Cette LS 460 est allée faire un tour chez VIP Salon. Il en est reparti avec un kit carrosserie, une hauteur de caisse réglable, une sellerie cuir bicolore, quatre P Zero avec des jantes de 22 pouces et des disques de 15 pouces de diamètre!
Lire la suitePyeonghwa monte en gamme
Pyeonghwa (« paix » en Coréen) est probablement le constructeur le plus mystérieux de la production actuelle. Nous vous avions déjà parlé de cette marque Nord-Coréenne. Et depuis, deux autres modèles ont éré rajouté au catalogue, dont une limousine sur base Mercedes!
Lire la suiteAlonso/McLaren: divorce officiellement prononcé
La lune de miel aura été de courte durée entre Fernando Alonso et McLaren malgré une dot de 20 millions d’euros qui laissait espérer un mariage heureux et un championnat pour célébrer cette union. Il n’en fut pas ainsi. Après une saison tumultueuse agrémentée de tensions, de déclarations acerbes par voies de presse interposée, d’un procès contre McLaren et d’une fin de championnat cauchemardesque pour Ron Dennis, il paraissait impossible d’envisager une saison de plus sous le même toit.
Lire la suiteL’Europe a aussi du bon
Quels que soient les domaines, ce sont le plus souvent les aspects négatifs de l’Union Européenne que l’on retient. Une fois n’est pas coutume, il s’agit cette fois d’évoquer une intervention positive de l’UE. En effet, celle-ci va permettre le déblocage de 3,8 millions d’uros pour venir en aide aux salariés du secteur automobile français qui ont été victimes de la mondialisation.
Lire la suiteFiat Novo Siena
En 1996, Fiat avait lancé la Palio/Siena en étant persuadé qu’elle allait envahir le [tiers] monde, comme la berline 124 en son temps. Dans l’ensemble, ce fut une grosse déception, surtout en Chine. Mais 11 ans après, elle est toujours là, d’où la Novo Siena. A l’instar de sa soeur Palio en début d’année, elle reçoit un lifting.
Lire la suiteHyundai Elantra concept par INCUS
INCUS, vous connaissez? Nous non plus. Il s’agit d’une filiale de Hyundai fabricant des accessoires pour personnaliser sa voiture. Pour montrer son savoir-faire, INCUS a débarqué au SEMA Show de Las Vegas avec une Elantra (i30 en Europe) customisée uniquement avec des pièces issues du catalogue.
Lire la suiteSpyshots: Ford Fiesta
La Ford Verve nous avait mis l’eau à la bouche lors de sa présentation à Francfort en affichant un design bien léché. C’est au tour des photos espions de confirmer: la Fiesta sera agressive.
Lire la suiteDongfeng EQ7200HEV: recyclage(s)
En tant que constructeur étatisé, Dongfeng est l’un des partenaire que Pekin « conseille » aux constructeurs étrangers cherchant à établir une joint-venture. Il a notamment passé un accord avec Nissan. Fait rarissime, c’est sous son badge que Dongfeng produit la Nissan Bluebird ancienne génération.
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