Alors que l’année 2025 était très mal engagée niveau immatriculations de véhicules électriques, les derniers mois ont profité à plein du leasing social et de […]
Lire la suiteSelon Inside Line, Ford entend redessiner sa Taurus pour le millésime de 2010, ce qui lui aurait été confirmé par une source chez un fournisseur du constructeur. Lancée en 2005 sous lappellation Five Hundred (500), cette berline pleine grandeur vennait tout juste d’être actualisée au Salon de Détroit en 2007. Mais, un mois plus tard, lors du Salon de chicago, Ford l’avait renommée au nom de la défunte berline Taurus (19862007).
À travers ce titre un peu barbare, dans tous les sens du terme, nous allons vous dire un mot dun procès qui faillit samorcer en Espagne. Il était engagé par un automobiliste, Tomas Delgado, qui après avoir renversé et tué un cycliste, souhaitait attaquer en justice sa famille. Un de ses motifs, se voir rembourser les dommages causés à son Audi A8
Lire la suiteLa marque au lion va enfin se jeter à corps perdu dans la bataille de l’hybride où règne, trois têtes au dessus de la mêlée, la Toyota Prius (au royaume des aveugles…!). Prévue pour 2010, la Peugeot 308 hybride HDI débarquera en concession quelques mois plus tôt. Selon les informations connues : courant dernier trimestre 2009.
Des voitures allemandes passées entre les mains de préparateurs allemands, cela donne souvent un résultat explosif : Les Porsche passées chez Gemballa, les Mercedes passées chez Brabus, les BMW passées chez Alpina, etc. à condition de pouvoir aligner les sous. Et pour ceux qui ont un budget plus réduit mais la même envie de customiser leur allemande, tout nest pas perdu.
Lire la suiteVolkswagen, qui entend élargir considérablement sa gamme de véhicules au cours des prochaines années, travaille activement sur le développement dun pick-up, dont les premières photographies ont été capturées de nuit dans le froid arctique du nord de la Scandinavie. Ainsi, ces photographies « spyshots » expliquent pourquoi de hauts dirigeants de VAG ont été pris à épier et à commenter le nouveau F-150 2009 lors du dernier Salon de Détroit.
Lire la suiteRubens Barrichello ne veut pas encore raccrocher son casque. Arrivé dans le monde de la Formule 1 en 1993 avec Jordan, il était à lépoque lun des plus jeunes pilotes de lhistoire du championnat du monde de Formule 1. Presque quinze ans plus tard, il sapprête maintenant à devenir le pilote le plus expérimenté de tous les temps. Découvert chez Jordan, puis passé chez Stewart avant le début de lère Ferrari et de lincontournable tandem Michael Schumacher – Rubens Barrichello qui durera 6 ans avant sa fuite vers Honda, le brésilien va battre cette année le record du nombre de grands prix disputés par un pilote et espère bien rester au volant de sa Honda pour encore quelques saisons.
Lire la suiteLa Mercedes CLC s’est imposée comme LA vedette de la dernière Mercedes-Benz Fashion Week. Alors pour tous ceux, et nous représentons un joli paquet de personnes, qui n’auront sûrement pas les moyens de s’offrir le coupé à l’étoile, pourquoi ne pas se rabattre sur un ensemble de stylos. Ok, rien à voir. De plus, vous ne connaissez pas encore le prix (accrochez-vous)…
Lire la suiteDes Mercedes tunées, on vous en présente quasiment une par jour: il y en a des discrètes, des Bling-bling, des photoshop et même des utilitaires! L’originalité de cette E300 revue par Brabus, c’est que le préparateur s’est attaqué à la version BlueTec.
Lire la suiteDepuis un tiers de siècle, l’Israélien Tomcar fabrique de petits buggy. A l’origine, ils avaient une vocation militaire et ils étaient conçus comme le chainon manquant entre quad et 4×4. Depuis, ils sont également vendus aux particuliers et se sont déclinés en 4 places, pick-up, etc.
Lire la suiteLe retour au sein de l’Empire de Jaguar fait visiblement plaisir à la presse d’Albion. Le Sun et Autoexpress viennent de clamer de concert que le Big Cat va bientôt retrouver ses griffes, sous la forme d’une voiture sportive deux places, évocatrice de la glorieuse lignée des Type C, D, E, une idée entr’aperçue sous la forme du concept sans lendemain F-Type (photo) en 2000. Au lieu de ça, nous avons eu droit à la X-Type, la manifestation la plus évidente du complexe germanique du Jaguar de l’ère Ford, qui devait tailler des croupières aux berlines compactes d’Outre-Rhin avec l’aide de la banque d’organes du géant américain. Raté. Sans compter que dans tous les cas, l’encombrant voisin de palier Aston Martin et sa Vantage posait les limites de ce que pouvait faire Jag dans le domaine de la voiture de sport.
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