Le blanc est tendance. Cest un fait dans les objets design, li Pod a lancé une mode grâce à un blanc mat et des formes simples. Cette particularité Apple sest étendu dans de nombreux domaines, notamment celui de la téléphonie. LG a par exemple sortie une convaincante version blanche de son Chocolate. La mode sest étendue à lautomobile. Depuis deux ans environ, de nombreux constructeurs présentent des modèles blancs en vedettes sur le stand. Un des premiers a été BMW avec sa gamme M toute de blanc vêtue à Genève en 2006. Les concepts ont suivi : Kia ex_ceed, Toyota iQ La tendance est aujourdhui à ce point amorcée que Lamborghini en fait son cheval taureau de bataille, en mariage avec un noir profond. Logiquement, Porsche Design ne pouvait rester insensible.
A chaque jour son Audi R8. Après la « potentielle » photo « officielle » de la R8 spyder, voici, pour vos oreilles, la sonorité du V12 TDI. Une preuve qui en mettra d’accord plus d’un quant à la possibilité pour un moteur diesel de « chanter » autres chose que l’hymne de nos campagnes!
Organisé par Move Planet en juillet 2009, ce rendez-vous festif et pédagogique dun nouveau genre se tiendra sur les circuits du Mans. Les 24 heures des véhicules écologiques mettront en course des voitures construites en petite ou grande série, mais disponibles à lachat, et aurons comme objectif de démontrer que bien des technologies « propres » sont viables aujourdhui
Vous avez aimé la Porsche 912 électrique bricolée à la maison, vous allez aimer cette BMW 840Ci de 1995 convertie artisanalement en voiture électrique par Eco-Conversions. Dotée de batteries eVionyx nickel-zinc, elle est donnée pour 160 km dautonomie et 160 km/h. Seul hic, son prix
Buick dévoilera au prochain salon de Pékin, dans 2 semaines, sa nouvelle berline moyenne Excelle, toujours dérivée des Daewoo Lacetti / Nubira.
Alors que la C3 se dirige peu à peu vers le remplacement, la C2 doit jouer les prolongations et s’offre un nouveau lifting, concentré sur la partie avant.
On a longtemps cru que Felipe Massa serait imbattable dans la chasse à la pole du Grand Prix de Bahreïn mais c’est finalement Robert Kubica qui décroche la timbale en plaçant sa BMW en haut de la grille de départ pour la première fois de sa carrière.
Ce week-end, Audi joue sur deux tableaux. En ALMS à St Petersburg avec les paires Werner / Luhr et Biela/ Pirro, et en LMS à Barcelone avec Rockenfeller / Prémat et Capello / Mc Nish. Une présence dans les deux compétitions majeures de l’endurance mondial. Du coté américain, les choses se passent plutôt bien. En seulement trois tours de qualification, Werner place son Audi R10 en pôle. Son amour des circuits urbains parle encore une fois. 1:02.825, voilà le temps de référence.