Leapmotor ambitionne plus de 4 millions de ventes annuelles, s’appuie sur Stellantis et FAW et prépare son expansion mondiale. Le constructeur chinois de véhicules électriques […]
Lire la suite442 chez EDO Competition, 530 chez ABT, 888 chez MTM… voilà les puissances que le V8 4.2 FSI de l’Audi R8 développe après une petite cure propre à chaque officine. Mais dans la longue liste de ceux qui se sont attaqué à la belle allemande, il en est un dont le nom ne vous dira probablement rien : WheelsAndMore. Petit tour du propriétaire…
Lire la suiteLoremo vient de dévoiler des images de ce que sera réellement sa voiture économique. Ce ne sont que des illustrations 3D mais elles sont le reflet fidèle du nouveau style de cette auto intéressante.
Lire la suiteOn savait depuis longtemps que la situation financière des constructeurs américains n’affichait pas une santé florissante (pour ne pas dire pire). Le géant Chrysler indique chiffre à l’appui l’étendue des pertes au premier semestre. Sans surprise, elles se révèlent plutôt importantes.
Lire la suiteFord a développé et produit cet exemplaire unique sur la base d’une Mustang et l’a nommé AV8R (prononcez aviator). Avec un tel patronyme on se doute (sans trop se torturer les méninges) que le splendide pony car américain ne rappelle pas l’univers maritime mais fait évidemment référence à celui de l’aéronautique. Détails.
Lire la suiteUne 207 avec un 8 cylindres issu dune Veyron. Pour osée, lextrapolation nest pas ubuesque. Après tout la 201X est le croisement de la Peugeot la plus populaire du moment et dun demi moteur de Type 35 Grand Prix. A t-on penser chez Peugeot faire mousser la toute nouvelle et innovante 201 ou Bugatti sentant le vent de la crise venir, aurait-il vu une opportunité ?
Lire la suiteDétente matinale en ce début de week-end. La firme LimeLite Limo possède nombre de limousines, oui comme son identité le laisse sous-entendre, sur son catalogue. Parmi ces modèles, on trouve en vente une Jaguar XF rallongée, rallongée et encore rallongée. La ligne conserve l’ensemble des caractéristiques classiques de la berline anglaise. Mais comme avec les oeufs Kinder, et c’est régulièrement le cas dans ce genre de « préparation », c’est à l’intérieur que la magie opère (ou du moins est censée opérer).
Lire la suiteVous avez sans doute pu le remarquer dans les colonnes du Blog Auto, cette année le British Motor Show a été loccasion de découvrir un grand nombre de nouveautés toutes plus importantes les unes que les autres : La nouvelle Lotus Evora, la méchante Megane R26.R, la non moins délurée Focus RS Mais cest sans doute chez General Motors que se trouvait la nouveauté dont le lancement était le plus attendu. A lheure où le géant américain de lautomobile tente tant bien que mal déponger des dettes monstrueuses, la nouvelle Opel / Vauxhall / Holden Insignia sera peut-être lune des clés dun redressement ( ou pas ) de tout le groupe GM.
Lire la suiteLa microcar indienne Tata Nano, tout le monde la connaît depuis sa présentation officielle au salon de New Delhi. A la clef, une déferlante médiatique retentissante, et internationale, pour accompagner la moins chère des automobiles de série à voir le jour. Pour résumer la Nano, prenons quelques chiffres. 33, comme sa puissance en chevaux. 48, comme son couple à 2 500t/min. 105 à 100, comme sa vitesse maximale en km/h. 624, comme son nombre de centimètres cubes (deux cylindres). Et, évidemment, 2 500, comme son prix de vente en dollars (affiché et souhaité). Voilà qu’aujourd’hui apparaît une information (visiblement plus sérieuse qu’une vulgaire élucubration) dans les colonnes du très sérieux India Times : la Nano se déclinerait prochainement en version diesel…
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