Le Blog Auto

Entre Citroën et Lamborghini, qui dévoilera le premier en intégralité son concept-car pour le prochain salon de Paris? Depuis une semaine, les deux constructeurs se sont lancés dans une campagne frénétique qui consiste à effeuiller leur auto chaque jour un tout petit peu plus. Aujourdhui on apercevait enfin la face avant ( très Jaguar XJ220 ) de la Citroën GT Concept, alors Lamborghini réplique logiquement avec un gros plan de son Urus fraîchement nommée.

Même si l’on connaissait déjà la déclinaison Eco (à l’image de la Panda éponyme), Fiat dévoilera au prochain Mondial de l’Automobile de Paris son label « écologique » maison sous l’appelation PUR-O2 (une identité « pur oxygène » qui aura de quoi faire enrager les puristes et pester d’autres Verts). Trois modèles devraient ainsi être présentés sous cette variante : la 500, la Bravo ainsi que la Croma.

La Seat Exeo ne sera au final pas une bien grande surprise lors du salon de Paris. Malgré les fuites, Seat organise son lancement. Un mini-site a été discrètement lancé aux Pays-Bas sur lequel quelques photographies de détails sont dévoilées Pourquoi la Hollande, nul ne le sait…

Et oui, en même temps que la nouvelle stratégie de la marque aux chevrons en terme de présentation de son nouveau concept-car, nous sommes presque tombé dans la routine : Plus un jour ne sécoule sans la divulgation dune nouvelle photo de cette mystérieuse auto. La GT Concept sest dabord montrée sous son voile intégral. Puis elle la soulevé par larrière, et enfin par lavant en laissant voir sa calandre. Lauto, qui est le résultat du partenariat entre Citroën et Polyphony Digital ( léditeur du jeu vidéo Gran Turismo sur Playstation ), se retrouve une nouvelle fois affichée sur internet mais cette fois cela ne semble pas faire partie du plan de communication de la marque. Ou alors celui-ci serait encore mieux ficelé que prévu : Le GT Concept est à laffiche du prochain numéro « spécial mondial de lauto » du magazine Auto-Journal.

Cela fait maintenant seize mois quAston Martin sest séparée de Ford pour être revendue à un conglomérat de sociétés mené par David Richard. Depuis cette indépendance, et un énorme succès de ses actuels modèles au catalogue ( V8 Vantage, DB9 et DBS ) aidant, la marque pense au futur et à sa diversification. Aston Martin vient de faire renaître Lagonda et ces efforts de diversification devraient passer largement par le retour de la marque anglaise, disparue à la fin des années 90. Lagonda fêtera justement son centenaire lannée prochaine et devrait en profiter pour présenter un concept-car, avant un première modèle produit en série à lhorizon 2012. Et ce grand retour pourrait passer par un véhicule de type SUV !