Mondial de l’auto 2008 Live : Mazda Kiyora

Comme bien d’autres, Mazda a travaillé pour le Mondial sur une petite citadine futuriste. C’est la Kiyora (, un coupé 2+2 de 3,77m qui revendique comme les autres propreté et faibles émissions. Mais malgré sa carrosserie au style Nagare désormais bien connu, la Kiyora ne renferme ni moteur électrique, ni pile à combustible, ni même la moindre batterie Lithium Ion.

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Mondial de l’Automobile 2008 Live : Ford Focus RS

La Ford Focus RS, ultime évolution en date de l’actuelle Focus, ne renie pas, mais vraiment nullement, son tempérament de limeuse d’asphalte. RS, elle est et l’affirme. Becquet arrière, sièges Recaro, boucliers imposants, jantes de 19 pouces en aluminium sur gommes taille basse Continental et un ton de carrosserie 100 % vert flashy. Evidemment la magie opère tout autant sous le capot avec 300 chevaux…

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