Anthony Grade reprend le design Lada

L’entrée de Renault dans le capital du constructeur russe AvtoVAZ prend davantage de relief et d’applications concrètes. Après l’annonce du partage de plateforme et de moteurs entre les futurs Lada et Logan, l’on apprend que le responsable du design de la firme au losange s’envolera prochainement vers la Russie. Sa mission ? Assurer le design et l’esthétique des prochaines Lada.

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Subaru Impreza WRX STI Takumi Concept

Il y a un an qu’est sortie la Subaru WRX STI et, comme avec les générations précédentes, on peut s’attendre à voir Subaru et sa branche STI décliner au cours du temps diverses versions de plus en plus affutées pour conserver la voiture dans l’actualité. Depuis le printemps filtrent régulièrement des bribes d’information d’une version Spec C en préparation qui haussera le niveau de jeu de l’Impreza STI, et le premier indice public était livré par STI à l’occasion du Motorsport Japan Festival à Tokyo ce week-end sous la forme d’un « concept » baptisé Takumi.

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Mondial de l’auto 2008 Live : Gumpert Apollo, la brute revendiquée

En 2001, après 35 ans passé chez Audi, Roland Gumpert quittait son poste de Président d’Audi Sport pour créer la voiture de sport de ses rêve. Il souhaitait s’affranchir de l’obligation d’utiliser les pièces détaché du groupe, économies d’échelles oblige, et oublier le diktat du marketing consensuel. Pour sa voiture il se fixe comme seul but l’efficacité maximale sans s’encombrer de politiquement correct. En 2005 est dévoilé la première voiture de la marque Gumpert, l’Apollo. Son style baroque la distingue immédiatement des sportives préexistantes.

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Mondial de l’auto 2008 Live: Land Rover Defender 110

Au Mondial de l’automobile, tous les constructeurs voudraient nous faire croire que leurs franchisseurs de trottoirs sont des militants écologistes. Pas de ça avec le Land’. Avec son profil de parpain, ses 1,9t et son châssis séparé, il affiche logiquement un « G » en matière d’émissions de CO2 (et encore, c’est parce que l’échelle s’arrête à cette lettre!) Une facétie de plus pour cet éternel marginal.

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Mondial de l’auto 2008 Live : Lotus Evora

Pour fêter son retour au mondial de l’auto après six ans d’absence, Lotus a apporté un beau cadeau pour le public parisien. Son tout dernier modèle , la toute nouvelle Evora qui coiffe désormais la gamme de la marque, est la vedette du stand anglais.  Ce retour au salon de paris et cette nouvelle voiture symbolisent le nouveau dynamisme de la marque dont la gamme était jusqu’à maintenant uniquement construite autour de l’Elise et de ses multiples dérivés  : Exige, Europa et 2-Eleven.

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