La XPeng P7+ arrive en France avec des arguments solides : grande berline électrique bien finie, à prix contenu, avec une recharge ultra-rapide. Une alternative sérieuse à bien des modèles premium.
Lire la suiteLa Nissan GT-R s’offre quelques minimes mises à jour à travers son changement de millésime. Récemment auréolée sur ses terres du titre de « Voiture la plus avancée technologiquement » à l’occasion de l’élection de la Japan Car of the Year (mais médaillée de bronze derrière la iQ de Toyota et la C5 de Citroën), la méchante Godzilla en profite pour recevoir au passage une légère cure d’anabolisants.
Lire la suiteQu’est-ce que c’est? Une Fiat 600 jackysée avec une calandre façon Alfa? Non, c’est une Neckar Jagst 750 made in Germany! Tout le monde sait que Seat et Simca ont débuté en produisant des Fiat. Vous vous souvenez peut-être des Steyr-Puch Autrichiennes. Mais qui sait que pendant un demi-siècle Fiat a eu une usine Outre-rhin?
Lire la suiteAprès Chrysler avant décidé d’annuler tout bonnement la déclinaison convertible de la Dodge Challenger, c’est finalement au tour de General Motors de reporter, ou pire de tirer un trait définitif, sur la version cheveux aux vents de la Chevrolet Camaro. En cause ? Les incontournables et actuelles raisons économiques. Il ne reste plus qu’à vérifier si cette information est relayée, ou non, sur le site mis en place par le constructeur américain pour tordre le cou aux rumeurs diverses et variées.
Lire la suiteA une petite centaine de kilomètres au sud de Cologne en Allemagne se dresse le mythique Nürburgring (dont la célèbre partie Nordschleife, boucle nord en français) sorti de terre au début des années 1920 afin d’accueillir des compétitions automobiles internationales parmi les plus majeures sur l’échiquier planétaire. Depuis le Ring a évolué et s’est transformé au gré des améliorations technologiques et matérielles diverses. Il s’impose désormais comme le rendez-vous incontournable de toute marque souhaitant martyriser le chronomètre et en tirer moult gloire. La guerre Nissan/Porsche, arbitrée par un acteur de luxe sous la carrosserie de la Corvette ZR1, en constitue actuellement l’opposition la plus marquante (et amusante également sous certains aspects !). Aujourd’hui Stephan Cimbal, responsable du marketing, confirme que le site est remanié en profondeur (ce que certains visiteurs auront pu noter par exemple lors des 1 000 km du Nürburgring) pour un investissement total de 215 millions d’euros.
Lire la suiteMercedes Trucks a un nouveau slogan: « Trucks you can trust » (des camions en qui vous pouvez avoir confiance.) Pour marquer le coup, le constructeur a fait construire un Actros dans un esprit rétro. Ils l’ont nommé le « Trust Edition ».
Lire la suiteCa nous a pris un peu de temps, mais voici l’unique interview réalisée durant le salon de l’automobile du N°2 de Brilliance, Guohua He. En V.O. sous-titrée, s’il vous plait.
Lire la suiteDimanche prochain se déroulera sur le speedway de Miami la dernière course du championnat de NASCAR Ford 400. Cette course sera lancée par le premier pace-car hybride de l’histoire du NASCAR: la nouvelle Ford Fusion
Lire la suiteLa Ferrari Zobin Concept Study s’affiche comme une étude conceptuelle inspirée de la monoplace sportive frappée du cheval cabré. Son géniteur, l’ingénieur iranien Siamak Ruhi Dehkordi, fervent admirateur de la F1 Ferrari travaille actuellement dans l’industrie automobile de son pays (Saipa-Zamyad) mais se destine à intégrer un bureau d’étude spécialisé dans le design et la conception de modèles futuristes.
Lire la suiteSi le salon de Los Angeles sera surtout pour Kia l’occasion de dévoiler au public américain la Soul, le constructeur profitera aussi de l’étape californienne pour dévoiler sa dernière génération de pile à combustible.
Lire la suitePatrick Zaniroli a tout l’air d’un homme comblé. Il semble avoir une fois de plus réussi le pari de rendre l’esprit du sport automobile à un Rallye traversant 6000km d’Afrique jusqu’à Dakar. La Transafricaine a réuni une centaine d’équipages au départ de la Défense à 14h30 hier après-midi. L’ambiance cordiale qui règne au sein du paddock fleure bon la compétition comme on l’aime, emplie de passion et de rêve à l’idée d’aller s’attaquer au sable du désert sans la pression d’une compétition de haut niveau dont les budgets sont désormais inaccessibles au commun des mortels.
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