La XPeng P7+ arrive en France avec des arguments solides : grande berline électrique bien finie, à prix contenu, avec une recharge ultra-rapide. Une alternative sérieuse à bien des modèles premium.
Lire la suiteaprès Lotus, c’est au tour d’Aston Martin de présenter une GT4 pour 2009. La Vantage GT4 va remplacer la Vantage N24 et son « petit » V8 4,3l.
Lire la suiteD’ordinaire, Lotus écrit des communiqués de presse interminables (un par semaine!) pour dire qu’ils réfléchissent à un concept de voiture écologique ou qu’un obscur magazine leur a décerné un prix. Mais pour une fois que Lotus a une vraie actualité, le lancement de l’Europestar Jingyue en Chine, la marque est muette.
Lire la suiteLe préparateur Edo Compétition, récemment mis à l’honneur à travers son interprétation de la Lamborghini LP640 ou ayant exercé son savoir-faire sur la Maserati MC12 ou la Ferrari Enzo, débarque de nouveau au coeur de nos pages suite à sa vision méchamment agressive de la Porsche Cayenne GTS.
Lire la suiteAfin de ramener son stock à la fin de l’année à ce qu’il était à la fin de l’année dernière, le constructeur français s’adapte et annonce de nouvelles réductions de sa production aussi bien en France qu’en Espagne après une décision similaire prise en Roumanie. Face à la chute de ses volumes de vente sur le territoire hexagonal, mais également à l’échelon européen et au niveau mondial, trois complexes industriels seront prochainement soumis à un tempo de production piano.
Lire la suiteLa présence du point d’interrogation n’est ici que pour la forme bien entendu. Oui voici bel et bien la déclinaison 3008 tirée du concept Peugeot Prologue HYmotion 4 dévoilé à l’occasion du dernier Mondial de l’Automobile de Paris et impossible à confondre à la vue (notamment) de sa bouche béante ou de ses optiques arrières.
Lire la suiteNul besoin de répéter de nouveau la situation financière houleuse traversée actuellement par un navire General Motors naviguant en eaux troubles. Le constructeur américain, dont l’union avec Chrysler semble compromise à l’heure actuelle, cherche nombre de solutions concrètes pour économiser de l’argent ou en gagner. Alors qu’il brûle plus d’un milliard de dollars par mois, le plan drastique économique instauré par General Motors n’intègre pas actuellement la vente de Saab. Fait ou fiction ?
Lire la suiteLes initiés savent quil nest pas obligatoire de revendiquer 600 chevaux et un tarif à cinq zéros pour atteindre les performances dune authentique supercar. Pour y arriver sans la débauche de puissance et dargent qui va avec, il est ainsi possible dacquérir lune des deux super sportives anglaises suivantes : Une Caterham si votre préférence va vers un look vintage renvoyant aux plus belles heures de la carrière de Colin Chapman, ou une Ariel Atom si vous préférez un look avant-gardiste et futuriste. Dans les deux cas, le résultat est de toute façon à couper le souffle. Du coté de chez Ariel, lAtom 300 terrifie tous ses essayeurs grâce à ses 300 chevaux, ses 500 kilos et son 0 à 100 abattu en 2,9 secondes. Mais quand on rajoute en plus 80 chevaux et un turbo sur le 2L Honda, ça donne quoi?
Lire la suiteVous vous souvenez du concept-car Storm2 de Chery (ci-dessus), présenté au salon de Pékin? Il va donner naissance, en 2009, à 3 véhicules, les Cowin 2 (nom de code: « A13 ».) D’après Chery, ce seront des voitures « aux normes internationales » (qualité, securité, pollution, etc.)
Lire la suitePlombé par des marchés en berne, notamment sur les plans intérieur (- 7.3 %) et européen (- 14.5 %), le constructeur français ne réussit pas à redresser le cap en ce mois d’octobre à l’échelon international. D’ordinaire crédité de bons résultats commerciaux sur nombre de marchés émergents (Russie, Turquie, Brésil ou Roumanie en guise d’exemples), Renault y enregistre des performances tout simplement à la baisse, impacté par les divers ralentissements économiques.
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