Si le sport auto avait existé à son époque, Monsieur de la Palice l’aurait couché dans ses écrits : une course n’est jamais terminée avant que le drapeau à damiers ne s’abaisse. La deuxième épreuve du Super GT 2009, disputée sur un circuit de Suzuka flambant neuf, en a été l’illustration parfaite. Alors que la course paraissait promise à la Nissan GT-R no1, les sept derniers tours ont tout changé et c’est la Lexus SC Zent Cerumo no38 d’un Yuji Tachikawa en forme olympique qui s’est imposée.
Serait-ce ainsi le début concret de l’accélération du processus de désengagement partiel de ‘abandonner sa part majoritaire dans le capital Opel/Vauxhall. De quoi donc légitimement donner plus de relief au prochain appel d’offres pour acquérir des parts de ce capital.
Comme prévu c’est au salon de Shanghai que le Peugeot RD Concept effectue ses premiers tours de roues officiels. Enfin tours de roues c’est beaucoup dire pour une maquette à l’échelle 1 du prototype du futur dessiné par le Colombien Carlos Arturo Torres Tovar dont on doute du pouvoir de se mouvoir loin de son stand d’exposition…
Revoilà la SMS, la compagnie de Steve Saleen.
Avec son 3.0 TDI de 240 chevaux, notre Q5 ne montre aucune faiblesse une fois sur le bitume. Coupleux à souhait, le moteur permet de rouler «sur un filet de gaz» aux allures légales, tout en ne rechignant pas à la tâche lorsqu’on presse la pédale de droite de façon insistante.
En montant à bord du Q5, on découvre un habitacle typiquement Audi. Les fans de la marque diront qu’il est sobre et élégant. Les autres préfèreront sans doute les termes banal et triste. En matière de sérieux de fabrication en revanche, les deux clans seront sans doute d’accord…
Après s’être lancé dans le grand bain du SUV en 2006 avec l’imposant Q7, Audi en a ajouté un second à sa gamme l’an dernier, le Q5. Celui-ci reprend la recette qui a fait le succès de son grand frère en l’adaptant à une échelle plus raisonnable. Ainsi, après avoir été longtemps sans concurrence directe, la BMW X3 a désormais du souci à se faire. En effet, le segment des SUV compacts Premium est en ébullition avec l’apparition coup sur coup du Mercedes GLK et de l’Audi Q5…mais aussi avec la présentation du X1 (proche du X3 en termes de dimensions) au dernier Mondial de Paris.
Si l’idée de donner naissance à un modèle quelque peu moins onéreux au sein de la gamme Rolls-Royce évoque aisément la Silver Shadow, le constructeur souhaite mettre l’accent sur une exclusivité préservée. Le nom final de cette « baby Rolls » comme on l’a souvent appelée sera donc Ghost…
Le salon de Shanghai ouvre ses portes! Le premier à y dévoiler des nouveautés est logiquement le régional de l’étape, SAIC. Le constructeur Chinois compte bien le concept-car N1.
Avant sa présentation officielle il y a seulement quelques heures au Porsche comme en témoigne la hausse des ventes de 140 % l’an passé par exemple sur le marché chinois.