Dimanche dernier, vous l’avez tous remarqué, l’exposition de photos avait laissé place à un zoom sur la le jaune, s’arrête sur le rouge. Vous aurez ainsi l’occasion de découvrir une MG Midget 1275 Mk III, une Venturi 400 Trophy, deux Ferrari F40 et une F50, une Lancia Delta HF Integrale, une Chevrolet Corvette ZR1, une Porsche 964 Turbo, un duo de Mercedes-Benz SLR et une rarissime Ferrari Dino 206 SP. Bonne visite !
Que nos lectrices se calment, Patrick Dempsey tracké par Isabelle Tetedoie, notre blogueuse people, était au Mans hier, pas en tant que le doc de Grey’s Anatomy mais bien en tant que pilote, pour les premiers tours de roue à bord d’une Ferrari F430. L’acteur, grand amateur de sport automobile était ému de se retrouver sur le mythique parcours du Mans même si il n’eut l’occasion de le tester que du raccordement à la sortie du Dunlop, les essais étant limités au circuit Bugatti.
C’était prévisible: Rolls-Royce n’a guère apprécié la Geely GE, présentée au salon de Shanghai…
Peut-on créer une voiture de course « verte »? Oui, nous répond l’université de Warwick. Son Warwick Innovative Manufacturing Research Center a ainsi conçu une formule 3, baptisée « WorldFirstRacing ». De nombreux équipementiers ont apporté leur soutien et leurs produits.
Ce sont les « test session Bugatti » aujourd’hui. Dans le cadre du championnat Le Mans Series (LMS), les organisateurs organisent une deuxième séance de tests pour les équipées qui le souhaitent, après celle du Paul Ricard.
Né en 2004, le Nissan Armada s’était offert un lifting en 2007. Il s’en offre une modification de sa gamme pour le millésime 2010. De quoi prolonger un peu la vie de ce SUV full-size, produit et vendu uniquement aux Etats-Unis.
Dernière annonce en date d’un constructeur qui s’engage aux 24 heures du Nürburgring, Aston Martin. Les Britanniques sont des habitués de l’épreuve, où ont été alignées depuis quatre ans maintenant les voitures compétition client d’Aston, en particulier la Vantage N24. Autre particularité, la présence au volant du patron, Ulrich Bez. Cette année, le big boss d’Aston prendra le volant de la V12 Vantage, qui combine le plus petit chassis proposé par le constructeur avec le plus gros moteur.
Un accord est intervenu hier soir entre le constructeur américain et le syndicat des Travailleurs Canadiens de l’Automobile (TCA) des semaines après le début de négociations âpres. Alors que le dialogue entre les parties rayer définitivement un trait sur ses complexes industriels canadiens avec à la clef de lourdes conséquences sociales. Reste à attendre la validation finale par les 8 000 employés canadiens de Chrysler membres du TCA (sur 10 000 salariés).
Il y a environ un mois, nous évoquions un séisme, en 2008. Depuis, elle se reconstruit et c’est au tour de Brilliance d’y avoir des ambitions.